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linda_vogel55

Mini Clubman - Batida no Motor

Tudo bem, então o meu Mini Clubman de 2012 está a dar-me dores de cabeça. Parece que está a bater durante a combustão, resultando em potência reduzida do motor. Quando acelero, ele sobressalta, e sai fumo visível. Além disso, há um erro armazenado na memória de erros. A minha intuição diz-me que são depósitos na câmara de combustão. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Clubman de 2012 está a apresentar batidas no motor durante a combustão, levando a uma redução de potência, solavancos durante a aceleração e fumo percetível. Suspeita-se que o problema seja causado por depósitos de carbono na câmara de combustão. A solução recomendada é que um mecânico inspecione e limpe os cilindros, o que resolveu o problema após uma limpeza na oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ellahartmann41

Parece batida no motor, possivelmente detonação. Tive um problema semelhante com o meu antigo Peugeot – mesmos sintomas: perda de potência, solavancos e fumo na aceleração. A memória de erros menciona algo sobre falhas de ignição ou problemas de sincronização?

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linda_vogel55 (community.author)

Falhas de ignição? Problemas de sincronização? Não percebo muito bem os termos técnicos. Poderia explicar isso com palavras mais simples? Como resolveu isso no seu Peugeot?

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ellahartmann41

Okay, falhas de ignição significam que o combustível não está a queimar corretamente em um ou mais cilindros. A sincronização refere-se a quando as velas de ignição disparam. Se qualquer uma estiver desligada, pode causar batidas. Se for realmente detonação, que é a combustão descontrolada da mistura ar-combustível, pode danificar seriamente as cabeças dos cilindros. Com esses sintomas e códigos de erro, e considerando que está a pensar em depósitos na câmara de combustão, deve levá-lo a um mecânico de confiança e pedir-lhe que inspecione os cilindros. Uma boa limpeza ou afinação do motor deve melhorar a situação.

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linda_vogel55 (community.author)

Obrigado pelas informações! Acontece que era acumulação de carbono na câmara de combustão, tal como suspeitava. A oficina fez uma limpeza, e está a funcionar como nova. Custou-me 425€, mas valeu totalmente a pena. Daqui para a frente, vou prestar mais atenção à octanagem do combustível.

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