Mini Cooper com funcionamento irregular do motor

Roda lenta irregular e solavancos na aceleração parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Saab 9-3. Verificou-se que era uma fuga de vácuo a afetar a mistura ar-combustível do motor. Verificou todas as suas linhas de vácuo para verificar se existem fendas ou desconexões? Também, já verificou as leituras provenientes do seu sensor do virabrequim? Está a obter algum código específico relacionado com o sensor de oxigénio? Mudou recentemente o seu filtro de ar ou as velas de ignição?

(Traduzido de Inglês)

As linhas de vácuo parecem estar bem à primeira vista. O sensor do virabrequim parece estar a funcionar dentro das especificações, de acordo com o scanner OBD. O código de erro armazenado aponta para um 'mau funcionamento da mistura' geral. Sobre o sensor de oxigênio, existe alguma maneira de testá-lo sem equipamento especializado?

(Traduzido de Inglês)

Sim, uma avaria geral na mistura frequentemente aponta para fugas de ar após o MAF. Quanto ao sensor de oxigénio, um multímetro pode dar-lhe uma ideia aproximada se está a oscilar, mas não é infalível. Dado o código e a sua suspeita de uma fuga de gases de escape antes do catalisador, provavelmente é melhor submetê-lo a um teste de fumo por um profissional para identificar a localização exacta. Aposto que esse é o seu problema. Boa sorte, avise-nos como correu.

(Traduzido de Inglês)

Confirmou-se que o escape com fuga era o culpado. Substituiu-se uma secção do sistema de escape e o sensor de oxigénio a montante enquanto lá estavam, pois estava a dar leituras estranhas. Parece ter resolvido a rotação irregular e a luz de aviso do motor (CEL). Custou-me 265€ no total. Obrigado pela ajuda, meu amigo.

(Traduzido de Inglês)