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jasminstar92

Mini Cooper Diesel - Bateria Fraca e Luzes Intermitentes

Está bem, estou a ficar louco! O meu Mini Cooper Diesel de 2016 está a dar-me problemas. Tem cerca de 65484 km no relógio e, ultimamente, tem tido dificuldades em pegar, como se a bateria estivesse fraca. Além disso, as luzes estão a piscar, o que é super irritante e deixa-me nervoso. Estou a começar a suspeitar que é o sensor da bateria que está a causar baixa voltagem e a estragar a carga da bateria. Alguém mais teve este problema? Fiz um diagnóstico rápido do veículo, e esse foi o resultado: sensor da bateria defeituoso. Alguma ideia antes de o levar à oficina?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cooper Diesel de 2016 com 65.484 km apresentava dificuldades em ligar e luzes intermitentes, suspeitando-se de um sensor de bateria defeituoso que causava baixa voltagem. O diagnóstico confirmou que o sensor da bateria estava avariado, levando a problemas no sistema de carregamento. A solução sugerida foi substituir o sensor da bateria, o que resolveu o problema, eliminando as luzes intermitentes e os problemas de arranque.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

willikaiser42

Bateria fraca e luzes intermitentes num Mini Cooper Diesel definitivamente parecem indicar um problema potencial na bateria ou no sistema de carregamento. Primeiro, verificou os terminais da bateria para ver se há corrosão ou conexões soltas? Mesmo uma pequena quantidade de corrosão pode causar uma queda de tensão significativa. Além disso, tem acesso a um multímetro? Se sim, pode verificar a tensão da bateria com o motor desligado (deve ser cerca de 12,6 V) e depois com o motor ligado (deve ser cerca de 13,7-14,7 V). Isto dar-lhe-á uma ideia se o alternador está a carregar corretamente a bateria. Uma baixa tensão pode certamente indicar um sensor de bateria defeituoso, o que pode afetar o sistema de carregamento. Notou algum outro problema elétrico, como o rádio a cortar ou as luzes do painel a escurecer inesperadamente?

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jasminstar92 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei os terminais da bateria, pareciam limpos. Eu não tenho um multímetro, mas um amigo tem. Ao verificar a voltagem com o motor a funcionar, o que devo procurar exatamente? Se estiver fora da faixa de 13,7-14,7 V, isso confirma que o sensor da bateria está avariado, ou pode ser outra coisa?

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willikaiser42

Ok, dado que já verificou os terminais e suspeita do sensor da bateria com base nos diagnósticos, eu diria que é muito provável que seja o culpado. Embora leituras de tensão fora da faixa de 13,7-14,7 V possam indicar outros problemas, como um alternador avariado, um sensor de bateria com defeito pode absolutamente causar sintomas semelhantes, fornecendo informações incorretas ao computador do carro, levando a uma subcarga ou sobrecarga. Dada a idade do seu Mini e a quilometragem, um sensor avariado é um problema comum. Eu aconselharia contra tentar consertá-lo sozinho, a menos que esteja muito familiarizado com a eletricidade do carro. Dado o resultado do diagnóstico e os seus sintomas, recomendo levá-lo a um mecânico de confiança ou à concessionária para um diagnóstico adequado e substituição do sensor. É lamentável que o custo de reparação seja de 315 €, mas pode arriscar fritar outros componentes.

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jasminstar92 (community.author)

Okay, finalmente consegui resolver! Levei o Mini a um mecânico de confiança, eles fizeram diagnósticos e confirmaram que era o sensor da bateria. Eles o substituíram, e agora o sistema de carregamento parece estar a funcionar perfeitamente. Sem mais luzes a piscar ou dificuldades a arrancar! Custou-me cerca de 315€, mas pelo menos está resolvido. Muito obrigado pela sua ajuda, as suas ideias realmente me colocaram no caminho certo!

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