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sophiastern11

Mini Cooper Sobreaquecimento e Vazamento de Refrigerante

Então, o meu Mini Cooper de 2012 está a dar problemas. Luz de aviso do motor acesa, sobreaquecimento e estou a encontrar líquido de refrigeração debaixo do carro. Parece que o sistema de refrigeração está sob muita pressão. Suspeito de um erro de comunicação da unidade de controlo, talvez um problema de cablagem. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cooper de 2012 está a apresentar sobreaquecimento, luz de aviso do motor acesa e fuga de líquido de refrigeração, possivelmente devido a um erro de comunicação da unidade de controlo ou problema na instalação elétrica. Uma causa sugerida é um problema na cablagem do barramento CAN, particularmente na zona do compartimento do motor, que poderá estar corroída e a afetar a transmissão de dados. O problema foi resolvido através da identificação e reparação de uma ligação defeituosa, restaurando a funcionalidade do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gerhardschulz1

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Volvo - continuava a obter leituras estranhas do sensor. Verifique a cablagem do barramento CAN, especialmente em redor do compartimento do motor. Há sinais de corrosão?

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sophiastern11 (community.author)

Cablagem do barramento CAN, percebi. Onde exatamente devo procurar? Existe algum ponto de falha comum ou algo assim?

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gerhardschulz1

Sim, no Volvo era um conector corroído perto da ECU. A ligação de dados estava a ser corrompida, causando todo o tipo de problemas. Honestamente, com esses sintomas, provavelmente é melhor levá-lo a diagnosticar corretamente. Pode poupar-lhe muitos problemas a longo prazo.

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sophiastern11 (community.author)

Só queria dar-lhe um aviso prévio de que era de facto uma falha de comunicação da unidade de controlo. A garagem rastreou-a a uma ligação defeituosa. 95€ depois e ela está a ronronar novamente. Obrigado pela ajuda!

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