Mistério da ignição do Audi SQ8: A chave dá à manivela mas não arranca

Tive um problema de arranque quase idêntico com o meu Audi SQ7 2020 e posso partilhar a minha experiência na resolução de problemas de eletrónica automóvel. Depois de sentir um comportamento inconsistente ao rodar a chave, pensei inicialmente que também era um problema do interrutor de ignição. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: por vezes arranques normais, por vezes apenas arranque e, ocasionalmente, funcionamento irregular antes de parar. O diagnóstico efectuado na oficina revelou um fusível queimado no circuito de ignição principal. O que parecia ser um problema complexo de arranque do motor era, na realidade, bastante simples. O custo da reparação foi de 52 euros, que cobriu a substituição do fusível e o tempo de diagnóstico. Antes de sugerir que este pode ser exatamente o seu problema, seria útil saber: Ouve algum estalido quando roda a chave? O motor arranca de forma consistente em cada tentativa de rodar a chave? Notou algum problema elétrico noutros sistemas? A bateria foi testada recentemente? Estes pormenores ajudariam a determinar se está a lidar com o mesmo problema de fusível ou se há outra coisa no sistema de ignição.

(Traduzido de Inglês)

Quilometragem: 186672 KM, última revisão em setembro de 2023 Obrigado pelas sugestões pormenorizadas sobre os problemas de ignição do automóvel. Ouço um estalido constante ao rodar a chave e o motor arranca sempre. Todos os outros componentes electrónicos do automóvel funcionam normalmente. A bateria foi testada durante a minha última revisão e estava boa. Depois de ler sobre casos semelhantes, levei-o ontem à oficina. O técnico encontrou contactos corroídos no conjunto do interrutor de ignição, o que causou problemas de ligação intermitentes. A reparação completa, com peças e mão de obra, ficou em 380 euros. O carro arranca agora perfeitamente e o motor funciona sem problemas. Para outros que enfrentem problemas de arranque semelhantes, a verificação atempada dos contactos do interrutor de ignição pode evitar reparações mais dispendiosas mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que o resolveu! O seu diagnóstico corresponde ao que aprendi durante os meus problemas com o SQ7. Embora o meu problema inicial com o fusível tenha sido mais simples, tive um problema semelhante com o interrutor de ignição cerca de 6 meses mais tarde, que apresentava exatamente os mesmos sintomas, um estalido ao rodar a chave e arranques inconsistentes. Os contactos corroídos no conjunto do interrutor de ignição parecem ser um ponto fraco comum nestes modelos após uma quilometragem elevada. A minha fatura de reparação foi ligeiramente superior, de 420 euros, mas, tal como a sua, resolveu completamente os problemas de arranque e o funcionamento irregular do motor. O som consistente de estalidos a cada rotação da chave é muitas vezes um sinal revelador que aponta para problemas no interrutor de ignição e não na bobina de ignição ou noutros problemas de gestão do motor. Quando as luzes do painel de instrumentos funcionam normalmente, mas o arranque é inconsistente, normalmente está relacionado com os contactos do interrutor. Boa decisão de o mandar verificar mais cedo. No meu SQ7, esperar mais tempo poderia ter levado a uma falha total do interrutor e, potencialmente, a ficar encalhado algures. Vale a pena resolver estes problemas do sistema de ignição logo aos primeiros sinais de problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos os que contribuíram com informações sobre os problemas de ignição do automóvel. Gostei muito de saber mais sobre as várias causas dos problemas de arranque nestes modelos. A reparação do meu interrutor de ignição corroído, por 380 euros, valeu definitivamente a pena para evitar futuras dores de cabeça. O som de estalidos durante a rotação da chave, combinado com as luzes normais do painel de instrumentos, acabou por ser a principal pista de diagnóstico. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas de arranque semelhantes em veículos com quilometragem elevada, é importante que os contactos do interrutor de ignição sejam inspeccionados atempadamente. Os sintomas podem ser confusos, por vezes arranques normais, por vezes apenas arranque, ocasionalmente funcionamento irregular. Mas a deteção precoce destes problemas electrónicos do automóvel evita reparações mais dispendiosas e potenciais avarias. O carro arranca perfeitamente após a reparação. É bom saber que tanto o fusível como os problemas de contacto do interrutor são reparações relativamente simples quando diagnosticados corretamente. Mais uma vez, obrigado por me ajudar a compreender as causas prováveis e os custos de reparação típicos destes problemas de arranque.

(Traduzido de Inglês)