Mistério da parada do 911: problemas no motor Porsche com 76 mil km

Olá, tive problemas semelhantes com meu Porsche Cayman S 2014 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo são exatamente os que eu experimentei, marcha lenta irregular, perda de potência e CEL. Acabou sendo um filtro de carvão ativado com defeito no sistema EVAP. Levei para meu especialista local da Porsche, e eles diagnosticaram corretamente na primeira tentativa. O filtro de carvão estava completamente entupido, o que estava mexendo com a ventilação do sistema de combustível. Eles substituíram o filtro e a válvula de purga como medida preventiva. Não é um trabalho muito complexo, mas definitivamente precisa de alguém que conheça bem esses carros. O reparo resolveu todos os problemas, sem mais trepidações, paradas ou quedas de potência. Ele tem funcionado bem desde então. Eu recomendaria que ele fosse verificado logo, pois usá-lo assim poderia causar outros problemas no futuro. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Ei, sim, seu problema com o Cayman parece estar certo com o que estou vivenciando. Fico muito feliz em saber que foi resolvido com a troca do filtro de carbono! Estou planejando dar uma olhada no meu esta semana. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem corrido bem desde então ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Que bom saber que você está levando para dar uma olhada! Sim, posso te dizer exatamente quanto me custou, acabei de consertar na semana passada. O total chegou a 275€ para substituir o filtro de carvão ativado. Vale cada centavo, meu Cayman está funcionando como um sonho agora! Desde que o sistema de ventilação do tanque foi consertado, ele tem sido absolutamente perfeito. Não mais aqueles sintomas irritantes, a marcha lenta irregular e as quedas de potência desapareceram completamente. Ele voltou a ser a fera suave e responsiva que deveria ser. Não notei nenhuma peculiaridade desde o conserto. Honestamente, foi um alívio consertá-lo. Esses carros são incríveis quando tudo está funcionando direito, não é? Só certifique-se de ir a alguém que realmente entenda de Porsches, isso faz toda a diferença. Me conte como ficou o seu! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria te dar uma atualização, você estava absolutamente certo! Levei meu 991 a um especialista Porsche ontem, e adivinha? Exatamente o mesmo problema do seu Cayman, filtro de carbono entupido. Troquei, e a diferença é como a noite e o dia! A coisa toda me custou cerca de 300€, o que não foi tão ruim considerando o quanto o carro anda melhor agora. A marcha lenta está suave como seda, sem mais quedas de potência, e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. O mecânico também foi ótimo, realmente sabia do que estava falando e explicou tudo claramente. Engraçado como tivemos o mesmo problema! Realmente agradeço por você compartilhar sua experiência, me ajudou a me sentir mais confiante em resolver. O carro está funcionando perfeitamente agora, exatamente como você disse que funcionaria. Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Abraços!

(Traduzido de Inglês)