Mistério de Mokka: Gagueira do motor e crise de perda de potência

Olá! Tive problemas muito semelhantes com meu Vauxhall Astra 1.4T 2012 no ano passado. Os sintomas eram exatamente como os seus, marcha lenta irregular, perda de potência e aquele solavanco irritante durante a aceleração. Acontece que era de fato o sistema de filtro de carvão ativado que estava quebrado. Levei-o ao meu mecânico regular e eles diagnosticaram um recipiente de carvão completamente bloqueado. Os vapores não estavam sendo filtrados corretamente, o que mexeu com o sistema de combustível e o desempenho do motor. Eles tiveram que substituir toda a unidade do filtro de carvão ativado e a válvula de purga. Não foi uma solução supercomplicada, mas definitivamente precisava de equipamento de diagnóstico adequado para confirmar o problema. Meu carro funcionou perfeitamente depois disso. Isso não é algo que você queira ignorar, pode levar a problemas maiores no motor se não for verificado. Só para avisar, a luz de verificação do motor é um indicador claro aqui. O computador está detectando a falha no sistema de emissões, o que corresponde perfeitamente aos seus sintomas. Eu sugeriria que fosse verificado em breve em um especialista Vauxhall.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. É muito bom saber que era consertável e não algo catastrófico com o motor em si. Se você não se importa que eu pergunte, você se lembra aproximadamente de quanto você acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você teve algum outro problema aparecendo? Realmente aprecio a ajuda!

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Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Sim, consertei na semana passada e me custou 275,00 € para substituir o filtro de carvão ativado defeituoso. Honestamente, valeu cada centavo, meu Astra está funcionando como um sonho agora! Nenhum problema desde o conserto, sem mais solavancos, marcha lenta irregular ou quedas de potência. O motor está super suave e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. Estou tão feliz por ter resolvido isso rapidamente após nossa conversa inicial. Você sabe como essas coisas podem se acumular se você as deixar por muito tempo! O vazamento no sistema de ventilação do tanque foi exatamente o que meu mecânico encontrou, exatamente como eu suspeitava. Eles fizeram um trabalho completo e até me mostraram o filtro antigo, estava completamente entupido. Confie em mim, depois que você consertar, notará a diferença imediatamente. Meu carro parece novo novamente! Conte-me como você se sai com o seu, sempre interessado em saber se outros têm a mesma experiência.

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Muito obrigado pelo acompanhamento! Acabei de voltar do mecânico e queria compartilhar minha experiência. Você estava certo, definitivamente era o sistema de filtro de carbono. Meu reparo saiu um pouco mais caro, 320,00 €, mas que diferença! O processo todo foi bem tranquilo. Encontrei um bom especialista em Vauxhall por perto que diagnosticou imediatamente. Eles me mostraram o filtro antigo também, completamente sujo! Não é de se espantar que meu carro estivesse agindo de forma estranha. A melhor parte? Meu Mokka está funcionando perfeitamente agora. Sem mais tremores, solavancos ou problemas de energia. O motor está silencioso e suave, exatamente como deveria ser. Estou muito feliz por não ter adiado mais. Obrigado novamente por toda a sua ajuda e conselhos, definitivamente me salvou de ficar muito estressado com isso. Às vezes é bom ouvir de alguém que passou pela mesma coisa!

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