tobiasfox3
Modo de Emergência da Transmissão Honda Fit
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Honda Fit híbrido de 2020 apresentou problemas com o indicador de transmissão e as luzes de check engine, entrando em modo de emergência com mudanças de marcha bruscas e ruídos de rangido. O problema estava relacionado a um código de erro relacionado à pressão do óleo do radiador, sugerindo um possível problema com o sistema de refrigeração afetando o desempenho da transmissão. A solução envolveu inspecionar e resolver um conector corroído no sensor de pressão do óleo do radiador, o que resolveu as luzes de aviso e restaurou o funcionamento suave da transmissão.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
tobiasfox3 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Ainda não verifiquei o cabo ou a conexão do plugue. Onde exatamente está localizado o sensor de pressão e é algo que posso acessar facilmente sozinho, ou precisarei de ferramentas especiais? Algum conselho sobre o que devo procurar especificamente? Não tenho certeza de como diagnosticar isso. Um sensor de pressão defeituoso desencadearia todos esses sintomas, incluindo o modo de emergência?
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lars_schwarz1
Para responder à sua pergunta, um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue é o culpado mais provável nessas situações. Dados os sintomas e o código de erro, o curso de ação mais prudente seria procurar um diagnóstico profissional. Com base nas informações, um cabo de sensor defeituoso pode plausivelmente interromper a transmissão automática de tal forma que faz com que o carro entre no modo de emergência. Recomendo que o envie para a oficina para uma inspeção do sistema de arrefecimento. Esteja ciente de que o próprio sensor pode estar bom e apenas a conexão do cabo está corroída ou danificada. Suspeito de um reparo na região de 95€.
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tobiasfox3 (community.author)
Muito obrigado pela sua experiência. Segui o seu conselho e levei-o a um mecânico local. Descobriu-se que era, de facto, um conector corroído no sensor de pressão do óleo do radiador. Limparam-no e substituíram uma pequena secção de fio danificado. Todas as luzes de aviso desapareceram e a transmissão está a mudar suavemente novamente. Cobraram-me 95 € como você disse. Ótima chamada!
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lars_schwarz1
Saudações. Os sintomas que você está experimentando, juntamente com o código de erro armazenado em relação à pressão do óleo do radiador, sugerem fortemente um problema dentro do sistema de arrefecimento que afeta o desempenho da transmissão. A transmissão depende do resfriamento adequado para manter a viscosidade e a pressão ideais do fluido. Um defeito na pressão do óleo do radiador pode se manifestar nos erros que você está descrevendo. Você inspecionou o cabo ou a conexão do plugue do sensor?
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