moritzwinkler85

Modo Parando Marcha Lenta Irregular

Estou com alguns problemas com o meu Renault Modus de 2011, motor a gasolina. Tem 215949 km no odômetro. Recentemente, tornou-se quase impossível de ligar, e quando funciona, muitas vezes para em marcha lenta e funciona muito mal. A luz de verificação do motor também está acesa e notei um aumento significativo no consumo de combustível. Digitalizei a memória de erros e aponta para um problema com a bomba de combustível. Verifiquei a própria bomba e todos os fusíveis relacionados ao sistema de combustível. Tudo parece estar ok, mas suspeito de um cabo defeituoso ou conexão de plugue à bomba. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Um Renault Modus de 2011 com 215.949 km está a apresentar dificuldades na partida, paragem ao ralenti, funcionamento irregular e aumento do consumo de combustível, com a luz de aviso do motor acesa. Os códigos de erro sugerem um problema na bomba de combustível, mas a bomba e os fusíveis relacionados parecem estar bem, levando à suspeita de um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Após consultar uma oficina, o problema foi identificado como um conector defeituoso, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Isso soa terrivelmente familiar! Eu tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu velho Opel Astra há alguns anos. O motor não pegava metade do tempo, engasgava, funcionava mal... Um pesadelo. Você também notou algum barulho estranho vindo da área do tanque de combustível antes de tudo isso começar? Eu não conectei na época, mas olhando para trás, definitivamente havia um leve som de gemido.

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Interessante. Não notei especificamente nenhum ruído incomum na área do tanque de combustível, mas com certeza prestarei mais atenção agora. Quando você teve esses sintomas com seu Astra, os códigos de erro também apontavam para a bomba de combustível? E qual foi, em última análise, o problema? Tentando ter uma ideia se estou no caminho certo antes de começar a desmontar tudo.

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Sim, os códigos também gritaram falha da bomba de combustível no meu Astra. Mexi-me a verificar fusíveis e relés como tu, mas no final, levei-o à minha oficina local. Eles confirmaram que a bomba estava kaput. Honestamente, a menos que esteja realmente confiante com a eletricidade do carro, eu recomendaria que o fizesse verificar profissionalmente. Poderia poupar-lhe muito tempo e frustração.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! Agradeço o conselho. Segui a sua sugestão e levei-o à oficina. Acontece que, como se suspeitava, um conector defeituoso foi o culpado. Novo conector instalado, custo total 95 €. Funciona como novo novamente!

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