Módulo de controlo da transmissão RS4 avariado, engrenagens a moer

No ano passado, o meu S5 2010 teve problemas de transmissão semelhantes, com rangidos durante as mudanças e erros no módulo de controlo da transmissão. O diagnóstico da transmissão revelou que a unidade mecatrónica estava a falhar, o que controla todas as funções electrónicas de mudança de velocidades nestas transmissões automáticas. A reparação exigiu a substituição de toda a unidade mecatrónica, uma vez que os componentes individuais não podem ser reparados. Esta é uma reparação séria da transmissão que requer equipamento e conhecimentos especializados. Os problemas da caixa de velocidades que descreve, especialmente a moagem, o deslizamento e o modo "limp", correspondem aos sintomas clássicos de uma unidade mecatrónica avariada. No meu caso, a substituição da unidade mecatrónica resolveu todos os problemas de controlo da transmissão. As patilhas de mudança de velocidades voltaram a funcionar corretamente e as mudanças de velocidades bruscas desapareceram completamente. Esta não é uma reparação que possa ser adiada, uma vez que a continuação da condução pode causar danos permanentes nos componentes internos da transmissão. Para um diagnóstico adequado, a oficina necessitará de equipamento de diagnóstico que possa ler os dados de controlo da transmissão. Procure uma oficina especializada nestas transmissões, uma vez que os mecânicos generalistas não possuem frequentemente os conhecimentos específicos necessários para esta reparação.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com a unidade mecatrónica. Também tive o meu RS4 a passar por algo muito semelhante, erros TCM no computador do carro e uma resposta de mudança de velocidades terrível. A resolução destes problemas de transmissão foi crucial, uma vez que utilizo o carro diariamente. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Também tem curiosidade em saber se surgiram outros problemas electrónicos ou da ECU do automóvel desde a reparação? O diagnóstico da transmissão pode, por vezes, revelar outros problemas subjacentes que podem necessitar de atenção.

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Obrigado por perguntar sobre os custos. Desde que o meu S5 foi reparado, a transmissão tem funcionado na perfeição, sem quaisquer problemas adicionais de controlo da transmissão. As leituras da ECU do automóvel têm-se mantido estáveis e não tive quaisquer problemas electrónicos. O custo total da reparação da unidade de controlo da transmissão defeituosa foi de 1000 euros, incluindo o trabalho de diagnóstico e a mão de obra. Embora tenha sido uma despesa significativa, o investimento valeu a pena, tendo em conta a suavidade com que a transmissão funciona agora. A moagem e o deslizamento entre mudanças desapareceram completamente e as patilhas de mudança de velocidades respondem instantaneamente. A oficina especializada em reparação de transmissões fez um trabalho minucioso, testando todos os módulos de controlo relacionados para garantir que não havia problemas subjacentes. Se os seus sintomas forem semelhantes aos que eu experimentei, resolver os problemas da transmissão numa fase precoce ajudará a evitar danos mais extensos cuja reparação poderá ser muito mais dispendiosa.

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Situação actualizada, levá-lo a um especialista em transmissões de renome e obter um diagnóstico adequado foi definitivamente a decisão certa. O mecânico encontrou exatamente o que foi descrito, uma unidade mecatrónica avariada que estava a causar os problemas na transmissão. O custo total da reparação foi de 2800 euros, incluindo peças, mão de obra e trabalho de diagnóstico. Mais do que o inicialmente esperado, mas valeu cada cêntimo, tendo em conta a forma como o carro se conduz agora. O ruído de trituração desapareceu completamente, as mudanças de velocidade são novamente suaves e as patilhas de mudança de velocidades funcionam perfeitamente. O computador do automóvel não apresenta mais erros no módulo de controlo da transmissão e os problemas electrónicos foram totalmente resolvidos. A oficina também efectuou uma mudança completa do fluido da transmissão e actualizou o software do computador do automóvel enquanto o tinha aberto. O carro tem estado a funcionar muito bem no último mês, sem problemas de transmissão. O meu conselho para qualquer pessoa que tenha problemas semelhantes com a caixa de velocidades é que não fique à espera que o problema se resolva sozinho. Leve-o a um especialista em transmissões qualificado antes que o problema se agrave e cause danos adicionais. O custo da reparação pode parecer elevado, mas é muito mais barato do que substituir toda a transmissão mais tarde.

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