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achimkeller47

Motor a gasolina do Seat Exeo a funcionar rico

Estou a ter problemas com o meu motor a gasolina Seat Exeo de 2012, que tem 118118 km. Parece que o motor está a funcionar demasiado rico. Os sintomas incluem potência reduzida do motor, a luz de aviso do motor está acesa, funcionamento irregular do motor, consumo de combustível aumentado e solavancos durante a aceleração. Suspeito que os injetores de combustível possam ser o problema. Alguém já experimentou algo semelhante ou pode oferecer alguma informação antes de o levar a uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

timknight1

Isso soa familiar. Eu tive problemas semelhantes com meu antigo Renault Megane: luz de check engine, funcionamento irregular, o negócio todo. Você verificou o básico, como velas de ignição e o sensor de oxigênio? Uma mistura rica também pode danificar o conversor catalítico, então fique de olho nisso.

(Traduzido de Inglês)

achimkeller47 (Autor)

Obrigado pela sugestão. As velas de ignição foram substituídas recentemente, mas o sensor de oxigénio é uma boa ideia. Acabou por substituir o seu, e resolveu o problema para si?

(Traduzido de Inglês)

timknight1

Substituí o sensor de oxigénio, mas isso não resolveu completamente o problema. Melhorou um pouco, mas o problema persistiu. A oficina acabou por diagnosticar injetores de combustível defeituosos. Depois de os substituir, voltou a funcionar perfeitamente. Pode valer a pena levá-los a verificar profissionalmente.

(Traduzido de Inglês)

achimkeller47 (Autor)

A garagem confirmou que os injetores de combustível defeituosos eram o problema. A sua substituição fez com que o motor funcionasse suavemente, e o consumo de combustível voltou ao normal. O custo total foi de 515 €, pelo que agradeço a ajuda e a confirmação de que não estava completamente enganado.

(Traduzido de Inglês)

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