TinaKrausAutoFan
Motor a gasolina modelo Dacia Sandero '17: Discussão sobre problemas de aba de ventilação e dicas de reparo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O problema em questão é uma suspeita de aleta de ventilação traseira defeituosa em um modelo a gasolina Dacia Sandero 2017, causando mau funcionamento do soprador. Os sintomas incluem um ruído de raspagem quando a temperatura aumenta e um cheiro estranho ocasional. Possíveis causas podem ser um cabo e servomotor defeituosos ou um filtro gasto. A solução sugerida é procurar ajuda profissional para diagnosticar e consertar o problema, pois pode ser um problema simples, como uma aleta ou servomotor emperrado, ou um mais complexo que exija a substituição de peças.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
TinaKrausAutoFan (community.author)
Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Curiosamente, meu Sandero faz um barulho estranho de raspagem, especialmente quando aumento a temperatura. Além disso, às vezes há um cheiro estranho, não tenho certeza se está relacionado. Ele tem cerca de 89.215 km no hodômetro e a última revisão foi feita há alguns meses. Mas esses problemas surgiram recentemente. Pode ser um problema de cabo e servomotor, como você disse, hein? Vamos ver se mais alguém pode contribuir com seus dois centavos. Abraços!
(community_translated_from_language)
NewmanA
Olá, que bom ouvir de volta! Esse barulho de raspagem pode ser engrenagens rangendo umas contra as outras, especialmente se estiver relacionado à temperatura. É como se o sistema estivesse tentando abrir/fechar algumas aberturas e algo estivesse realmente preso ou rangendo. Isso seria um problema de flap ou servomotor. Não notei um cheiro estranho antes no meu Dacia, no entanto. Pode ser algo diferente no seu, talvez um filtro gasto? Com sua quilometragem, algumas peças podem estar começando a ficar emperradas. Não faria mal pedir a opinião de um profissional! Vamos torcer para que seja simples como o meu caso e não um grande estouro de bolso. Estou torcendo por você! Mantenha-nos informados, ok?
(community_translated_from_language)
TinaKrausAutoFan (community.author)
Entendi totalmente o seu ponto, algo deve estar rangendo ou preso mesmo. O odor pode ser um filtro furtivo, você está certo sobre isso! Definitivamente, vou chamar um profissional para dar uma olhada, não quero deixar o problema piorar. Agradeço os insights que você compartilhou, me ajudaram a ter uma ideia mais clara. Agora, espero que não queime um buraco no meu bolso! Prometo manter vocês informados, obrigado!
(community_translated_from_language)
berlare35
melhor Tenho um Dacia Sandero 2023 onde também suspeito que a aba de ventilação esteja mexida... Acho que a circulação de ar interior continua ligada porque os odores permanecem e os vidros não descongelam sem ar condicionado e isso não acontecia antes talvez um problema semelhante ao acima... Ainda há pessoas que têm isso e já foi resolvido?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
melhor Tenho um Dacia Sandero 2023 onde também suspeito que a aba de ventilação esteja mexida... Acho que a circulação de ar interior continua ligada porque os odores permanecem e os vidros não descongelam sem ar condicionado e isso não acontecia antes talvez um problema semelhante ao acima... Ainda há pessoas que têm isso e já foi resolvido?
Parece que pode estar a lidar com uma aba de recirculação avariada ou com o seu atuador. Esta tampa controla se o ar no automóvel é recirculado ou se é aspirado ar fresco do exterior. Se estiver presa na posição de recirculação, pode causar os sintomas que está a descrever. Recomendo que comece por fazer uma verificação simples: quando alternar entre a recirculação e o ar fresco, procure uma alteração no som do ventilador. Se não houver qualquer alteração, é provável que a tampa não se esteja a mover. Se se sentir à vontade para o fazer, pode também tentar mover manualmente a tampa e ver se está presa. No entanto, isto pode ser um pouco complicado, uma vez que a tampa está normalmente localizada atrás do porta-luvas ou debaixo do painel de instrumentos. Se não se sentir à vontade para efetuar estas verificações sozinho, ou se não resolverem o problema, recomendo que leve o seu automóvel a um mecânico. Isto pode ser um problema de segurança, uma vez que uma aba de recirculação encravada pode provocar o embaciamento dos vidros, reduzindo a visibilidade. Informe-nos sobre o resultado destas verificações ou se tiver mais alguma questão.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
NewmanA
Olá, tive um problema parecido com meu Dacia Logan 2015. Não sou nenhum guru de carros, mas tenho alguma experiência em mexer no capô. Acontece que meu problema era um cabo e servomotor duvidosos, não a aba de ventilação traseira. Minha oficina local resolveu sem problemas. Custou 170€, mas, ei, chega de problemas com o soprador! Grande alívio, eu te digo. Você poderia compartilhar mais sobre os sintomas do seu Sandero? Isso nos ajudaria a descobrir o culpado. Vamos resolver isso, certo?
(community_translated_from_language)