Motor diesel Citan funcionando mais frio do que o normal

Isso parece frustrante. Tive algo semelhante com o meu Citan. Temperaturas incorretas e a luz de verificação do motor são definitivamente preocupantes. Um fluxo de ar restrito da grelha do radiador é um bom ponto de partida, mas isso geralmente leva ao superaquecimento do motor, o que você não está experimentando. É possível que o radiador esteja bloqueado ou que o sistema de arrefecimento não esteja circulando o líquido de arrefecimento corretamente? Eu também consideraria um termostato com defeito. Houve algum trabalho recente na van?

(Traduzido de Inglês)

Não tenho feito nenhum trabalho recente na carrinha, e o motor não está a sobreaquecer. É mais que demora muito tempo a aquecer. Mencionaste um termóstato defeituoso; é algo que eu poderia potencialmente diagnosticar sozinho, ou exigiria ferramentas e conhecimentos especializados?

(Traduzido de Inglês)

Ok, então a falta de superaquecimento do motor é uma distinção importante. Um termostato defeituoso pode ser o problema, mas, honestamente, sem entrar lá e testar as coisas, é difícil dizer com certeza. Dada a luz de verificação do motor e as leituras de temperatura incomuns, eu provavelmente me inclinaria a mandar verificar por alguém que conhece essas vans. Tentar mexer sem o equipamento certo pode levar a mais problemas. É melhor prevenir do que remediar, certo?

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho; acho que vou levá-lo a um profissional. Descobriu-se que era um fusível defeituoso que estava a afetar o sistema de refrigeração; o custo total da reparação foi de 52€.

(Traduzido de Inglês)