jasmincrystal1
Motor Diesel do Skoda Kamiq a parar
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Kamiq a diesel de 2020 com quase 200.000 km estava a apresentar paragens do motor ao ralenti e uma luz de aviso do motor persistente. O problema era suspeito de estar relacionado com o sistema de ventilação do depósito de combustível, possivelmente devido a um filtro de carvão ativado defeituoso. As sugestões incluíam verificar o sistema EVAP, em particular a válvula de purga e a tampa do depósito de combustível, para verificar se existiam fugas ou avarias. Por fim, o problema foi resolvido substituindo o filtro de carvão, o que parou as paragens e desligou a luz de aviso do motor.
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4 comentário(s)
jasmincrystal1 (community.author)
Válvula de purga, hein? Onde exatamente eu encontraria isso? É algo que eu mesmo posso verificar, ou é melhor levá-lo a um mecânico?
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thomas_koenig1
Okay, então a válvula de purga geralmente fica perto do motor, muitas vezes em cima ou ao lado. Está ligada ao colector de admissão e ao depósito de carvão activo por meio de tubos de vácuo. Pode tentar desligar a linha de vácuo do colector de admissão e verificar se a paragem do motor cessa. Se parar, a válvula de purga provavelmente está emperrada na posição aberta. Mas, honestamente, com a elevada quilometragem e o potencial para estragar as coisas, pode valer a pena levar o carro a um mecânico. Eles terão as ferramentas para diagnosticar correctamente o sistema EVAP e realizar um teste de fumo para detecção de fugas. É melhor do que andar atrás de fantasmas e potencialmente causar mais danos ao depósito de combustível.
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jasmincrystal1 (community.author)
Obrigado pela ajuda! Já resolvi. Acontece que era o filtro de carvão, como suspeitava. Custou-me 275€ na oficina, mas pelo menos a luz do motor apagou e já não está a parar. Que alívio!
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KAMIQ
thomas_koenig1
Uau, parece complicado! As luzes de aviso do motor nunca são divertidas. Parece que está no caminho certo com o sistema de ventilação do tanque de combustível. O sistema EVAP, ou sistema de controlo de emissões evaporativas, serve para impedir que os vapores de combustível escapem para a atmosfera. Um vazamento aí pode definitivamente causar esses sintomas. Verificou a válvula de purga? Por vezes, elas ficam presas abertas e interferem com o fluxo de ar. Além disso, como está a tampa do combustível? Uma tampa de combustível solta ou danificada também pode desencadear a deteção de vazamentos e gerar um código.
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