Motor Diesel do Skoda Kamiq a parar

Uau, parece complicado! As luzes de aviso do motor nunca são divertidas. Parece que está no caminho certo com o sistema de ventilação do tanque de combustível. O sistema EVAP, ou sistema de controlo de emissões evaporativas, serve para impedir que os vapores de combustível escapem para a atmosfera. Um vazamento aí pode definitivamente causar esses sintomas. Verificou a válvula de purga? Por vezes, elas ficam presas abertas e interferem com o fluxo de ar. Além disso, como está a tampa do combustível? Uma tampa de combustível solta ou danificada também pode desencadear a deteção de vazamentos e gerar um código.

(Traduzido de Inglês)

Válvula de purga, hein? Onde exatamente eu encontraria isso? É algo que eu mesmo posso verificar, ou é melhor levá-lo a um mecânico?

(Traduzido de Inglês)

Okay, então a válvula de purga geralmente fica perto do motor, muitas vezes em cima ou ao lado. Está ligada ao colector de admissão e ao depósito de carvão activo por meio de tubos de vácuo. Pode tentar desligar a linha de vácuo do colector de admissão e verificar se a paragem do motor cessa. Se parar, a válvula de purga provavelmente está emperrada na posição aberta. Mas, honestamente, com a elevada quilometragem e o potencial para estragar as coisas, pode valer a pena levar o carro a um mecânico. Eles terão as ferramentas para diagnosticar correctamente o sistema EVAP e realizar um teste de fumo para detecção de fugas. É melhor do que andar atrás de fantasmas e potencialmente causar mais danos ao depósito de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda! Já resolvi. Acontece que era o filtro de carvão, como suspeitava. Custou-me 275€ na oficina, mas pelo menos a luz do motor apagou e já não está a parar. Que alívio!

(Traduzido de Inglês)