100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

michaelmoeller1

Motor diesel Kangoo funcionando muito rico

Tenho um problema com o meu Renault Kangoo diesel de 2007, com 53851 km. Já há algum tempo, notei que o motor está a funcionar demasiado rico. Os sintomas são potência do motor reduzida, a luz de verificação do motor acende de vez em quando, funcionamento irregular do motor, alto consumo de combustível e solavancos ao acelerar. Suspeito de uma válvula de injeção ou injetor defeituoso. Alguém já teve um problema semelhante e pode dar-me algum conselho?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um motor diesel Renault Kangoo de 2007 estava a apresentar problemas como potência reduzida, luz de aviso do motor intermitente, funcionamento irregular, consumo de combustível elevado e solavancos durante a aceleração, indicando que estava a funcionar demasiado rico. A causa suspeita era uma válvula de injeção ou injetor defeituoso. Após consultar outro proprietário de Kangoo que tinha problemas semelhantes, foi aconselhado a verificar os injetores de combustível. Após inspeção, foi encontrado um injetor defeituoso e substituído, resolvendo o problema e restaurando o funcionamento suave do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ninamiller1

Eu também conduzo um Kangoo com motor diesel e tive problemas semelhantes. Potência do motor reduzida, aumento do consumo de combustível... Era como se o carro estivesse constantemente a andar com o travão de mão puxado. Verificou as velas de ignição ou o conversor catalítico? Estes também podem causar sintomas semelhantes.

(community_translated_from_language)

michaelmoeller1 (community.author)

Obrigado pela sua resposta rápida! Ainda não verifiquei as velas de ignição ou o conversor catalítico, mas farei isso o mais rápido possível. Você também teve a luz de verificação do motor acesa? E o motor engasgou ao acelerar? Como você resolveu o problema?

(community_translated_from_language)

ninamiller1

Sim, a luz de verificação do motor também acendia ocasionalmente. E a oscilação ao acelerar estava definitivamente lá, especialmente em velocidades mais baixas. Fui à oficina. Eles verificaram os injetores de combustível e descobriram que um estava com defeito. Depois de substituí-lo, tudo funcionou sem problemas novamente. Eu recomendaria que você fizesse o mesmo. É melhor prevenir do que remediar.

(community_translated_from_language)

michaelmoeller1 (community.author)

Muito obrigado pela sua ajuda! Segui o seu conselho e levei o carro à oficina. Mandei verificar os injetores de combustível. Descobriu-se que um deles estava realmente com defeito. Depois de o substituir, o motor voltou a funcionar sem problemas. A reparação custou 515 €. O carro volta a andar como novo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KANGOO