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leo_krause87

Motor do Mini Cooper parando em marcha lenta

Olá, estou com uma pequena dor de cabeça com o meu Mini Cooper diesel de 2012. Tem cerca de 146050 km. Ultimamente, a luz de aviso do motor acende-se e o motor pára ao ralenti por vezes. Poderá isto estar relacionado com um mau funcionamento da válvula de ventilação do depósito? Li um pouco sobre o sistema EVAP e estou a pensar se o problema se situa aí.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cooper de 2012 com aproximadamente 146.050 km está apresentando falha na marcha lenta e uma luz de aviso do motor persistente. O problema é suspeito de estar relacionado ao sistema EVAP, especificamente a uma válvula de ventilação do tanque com mau funcionamento. Um problema semelhante foi resolvido ao resolver mangueiras entupidas no sistema de ventilação, o que é um problema comum nesses veículos. Recomenda-se que o veículo seja inspecionado e reparado por um profissional para evitar complicações posteriores.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

louishofmann87

Parece que pode estar a ter problemas com o seu sistema EVAP. Tive um problema semelhante com o meu Mini Cooper há algum tempo – a luz do motor acendia-se constantemente, e às vezes o carro parava, especialmente quando o depósito de combustível estava menos de meio cheio. Verificou a válvula de ventilação do depósito de combustível e as suas mangueiras? Esse foi o culpado no meu caso. Se as mangueiras estiverem rachadas ou bloqueadas, pode causar todo o tipo de problemas estranhos.

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leo_krause87 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Isso é realmente útil. Quando diz que verificou a válvula de ventilação, fez isso você mesmo ou levou a uma oficina? E como descobriu que eram especificamente as mangueiras que estavam bloqueadas?

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louishofmann87

Não consegui arranjar sozinho e acabei por levá-lo a uma oficina. A luz do motor e a paragem do carro estavam a deixar-me louco. Eles diagnosticaram o problema bastante depressa – disseram que as mangueiras de ventilação do depósito estavam todas entupidas. O mecânico mencionou que é um problema bastante comum nestes carros. Se não se sentir confortável a mexer sozinho, sugiro que o leve a verificar profissionalmente. Pode poupar-lhe muito tempo e aborrecimentos.

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leo_krause87 (community.author)

Só queria atualizar que foi mesmo a válvula de ventilação do depósito. As mangueiras estavam todas entupidas, como suspeitava. A reparação automóvel acabou por custar cerca de 175€. Muito obrigado pela ajuda!

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