Motor do Peugeot 4008 a parar após a troca do filtro de combustível

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes – luz de verificação do motor, marcha lenta irregular – com o meu antigo BMW depois da substituição da bomba de combustível. O problema estava relacionado com a pressão do combustível. A bomba de combustível não estava a fornecer pressão suficiente para o rail de combustível, fazendo com que o motor parasse na marcha lenta. Verificou a pressão do combustível?

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Obrigado pela informação. Ainda não verifiquei a pressão do combustível diretamente. Como você fez para diagnosticar o problema de pressão de combustível no seu BMW? Você usou uma ferramenta ou método específico para medir a pressão do combustível?

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Usei um medidor de pressão de combustível conectado ao trilho de combustível. Mas considerando que o erro aconteceu depois que você trocou o filtro de combustível e está vendo esses sintomas, é provável que seja um problema de regulação de pressão de combustível relacionado a isso. Um regulador de pressão de combustível defeituoso causará uma queda de pressão. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina; eles podem diagnosticá-lo corretamente e evitar maiores danos.

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Muito obrigado pelo seu conselho! Você estava certo, fui à oficina. Era realmente o regulador de pressão de combustível, provavelmente danificado durante a troca do filtro de combustível. Eles o substituíram, custou-me 45€, e agora funciona suavemente novamente. Agradeço a ajuda!

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