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manuel_blade1

Motor do Renault Master a parar em marcha lenta

Estou quase a atear fogo ao meu Renault Master diesel de 2002! A luz de verificação do motor está acesa, o motor desliga-se sempre que lhe apetece em ponto morto, e parece que metade dos cavalos fugiram. Estou a arrancar os cabelos a tentar descobrir isto. Mais alguém já teve este drama?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A Renault Master diesel de 2002 está a experimentar paragens do motor ao ralenti e potência reduzida, com a luz de aviso do motor acesa. O problema está provavelmente relacionado com um regulador de volume de combustível defeituoso, que está integrado na bomba de alta pressão. A solução recomendada é substituir a bomba de alta pressão, e recomenda-se uma visita a uma oficina para esta reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

nelewolf4

Eu tenho um Master, embora não saiba se o ano importa. Estes sintomas sugerem um problema no regulador de volume de combustível. Você verificou a bomba de alta pressão?

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manuel_blade1 (community.author)

Regulador de volume de combustível, hein? Essa é nova para mim. Onde fica isso, e é um trabalho para fazer em casa, ou preciso ir à oficina?

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nelewolf4

Está integrado na bomba de alta pressão. Dados os sintomas, é altamente provável que a própria bomba esteja defeituosa, e a substituição é a solução recomendada. Recomendo uma oficina.

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manuel_blade1 (community.author)

Bem, oficina, então. Acabei de receber a conta - regulador de volume de combustível defeituoso, substituição da bomba de alta pressão necessária, custando-me 1510€. Obrigado por me indicar a direção certa; pelo menos eu sabia o que me esperava!

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