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alinashadow1

Motor do Renault Scenic a parar

Meu Renault Scenic de 2017 com motor a gasolina está com problemas. Aos 174199 km, a luz de verificação do motor acende e apaga, e o motor às vezes para em marcha lenta. Também notei menos potência do motor. Acho que pode ser um regulador de pressão de combustível ruim, talvez por um erro após eu ter trocado o filtro de combustível. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Scenic de 2017 está a apresentar paragem do motor e redução de potência, com a luz de aviso do motor a acender intermitentemente. Suspeita-se que o problema esteja relacionado com um regulador de pressão de combustível avariado, possivelmente devido a um erro após a mudança do filtro de combustível. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido através do diagnóstico do sensor de pressão do rail de combustível usando um scanner OBD2 e um multímetro. Por fim, o diagnóstico profissional confirmou o problema como um regulador de pressão de combustível defeituoso, que foi reparado por 45€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

maraschwarz92

Isso soa familiar! Eu tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu velho Opel Astra - luz do motor, marcha lenta irregular, e tudo. No meu caso, acabou sendo um sensor de pressão da linha de combustível defeituoso depois que eu mexi nas linhas de combustível. Você verificou as leituras de pressão de combustível? E você se certificou de colocar o filtro de combustível corretamente quando o substituiu? Um pequeno vazamento ali pode causar todo tipo de problemas com o sistema de combustível.

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alinashadow1 (community.author)

Obrigado pela informação. Pode me dizer mais sobre como descobriu que era o sensor de pressão do trilho de combustível no seu Opel Astra? Que testes ou leituras você fez?

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maraschwarz92

Claro. Usei um scanner OBD2 para obter os códigos de erro, e ele apontou para o sensor de pressão da flauta de combustível. Então, usei um multímetro para verificar a saída de tensão do sensor. As leituras estavam por toda parte, nada estáveis. Sugiro levar seu carro a uma oficina com ferramentas de diagnóstico adequadas; mexer no sistema de combustível sem o equipamento certo pode ser arriscado.

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alinashadow1 (community.author)

Agradeço o conselho. Era o regulador de pressão de combustível, que custou 45€ para consertar. Sua sugestão de obter um diagnóstico profissional foi certeira. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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