Motor do Skoda Yeti a funcionar rico

Parece que tem um problema semelhante ao que eu tive com o meu Yeti há algum tempo. A luz de check engine nunca é um bom sinal. Funcionamento irregular e potência reduzida apontam definitivamente para um problema de combustível. Verificou as suas velas de ignição recentemente? Uma má relação ar-combustível pode danificá-las bastante depressa. Pense nisso como tentar cozer um bolo com demasiado açúcar – simplesmente não funciona corretamente. Além disso, alguém fez uma verificação do carro para códigos de erro? Esse é sempre o primeiro passo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Eu verifiquei os códigos, e está a mostrar um erro de 'sistema demasiado rico'. As velas de ignição foram mudadas há cerca de 30000 km, por isso devem estar bem, mas vou verificá-las novamente. Quando teve este problema, o código de erro também apontava para uma mistura rica? E também sentiu solavancos ao acelerar?

(Traduzido de Inglês)

Sim, esse erro "sistema demasiado rico" me é familiar. Os solavancos também. É como se o motor estivesse a soluçar. Brinquei um pouco a verificar o colector de admissão, fugas de vácuo e a limpar o sensor de massa de ar, pensando que era isso, mas no final, era um injector defeituoso. O meu conselho? Faça testar esses injectores correctamente ou simplesmente morda a bala e substitua-os. Nem sempre é fácil diagnosticar sem o equipamento certo. Poupe-se à dor de cabeça e leve o carro a alguém que perceba de sistemas de injecção de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Só queria informar que estava certo. Levei o carro a um mecânico de confiança e, depois de uma verificação completa, descobriu-se que era um injetor de combustível defeituoso. Substituí os quatro, o que custou 515 €, mas o Yeti está a funcionar novamente sem problemas. A luz de aviso do motor está apagada, a potência voltou e os solavancos desapareceram. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)