Motor do Sonata Hybrid a parar

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Volvo. A luz de Check Engine foi o primeiro sinal, depois começou a engasgar nos semáforos. Descobriu-se que as mangueiras conectadas à válvula de ventilação do tanque estavam completamente entupidas. Como tentar respirar por um canudo apertado! Ele estragou a mistura ar/combustível e desregulou tudo. É possível que seu Sonata tenha uma configuração semelhante?

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Interessante! Mangueiras entupidas, hein? Não é algo em que eu teria pensado imediatamente. Onde exatamente estão localizadas essas mangueiras? É fácil chegar até elas, ou vou precisar desmontar metade do carro para inspecioná-las?

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No meu Volvo, eram difíceis de alcançar – escondidos perto do tanque de combustível. Acabei levando-o a uma oficina porque não tinha as ferramentas certas para desconectar tudo sem danificar nada. Honestamente, dados os sintomas e a quilometragem do seu Sonata, provavelmente vale a pena pedir para um profissional dar uma olhada. Pode ser outra coisa completamente diferente, mas se for a ventilação, eles poderão diagnosticá-la rapidamente e limpar essas mangueiras (ou substituí-las, se necessário).

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Muito obrigado pelo conselho! Levei ao meu mecânico local, e você acertou em cheio! Acontece que as mangueiras da válvula de ventilação do tanque estavam entupidas. Eles as limparam e substituíram uma mangueira ligeiramente rachada, e a luz de verificação do motor apagou, e agora está funcionando perfeitamente em marcha lenta! Todo o reparo me custou cerca de 175€. Realmente agradeço a ajuda!

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