Motor do ventilador inoperante atormenta o sistema de controlo da climatização do Audi S4

Tive um problema semelhante no meu Audi A4 2.0T de 2008. O sistema HVAC deixou de funcionar completamente, sem qualquer fluxo de ar das aberturas de ventilação, independentemente das definições. Após inspeção, a causa principal foi uma resistência do motor do ventilador avariada e um motor do ventilador queimado. A falha do motor do ventilador foi causada por rolamentos desgastados que acabaram por ficar presos, o que é um ponto de desgaste comum nestes modelos. A reparação exigiu a remoção de todo o conjunto da ventoinha do aquecedor de debaixo do painel de instrumentos. O trabalho também revelou conectores de cablagem danificados que precisavam de ser substituídos para evitar futuros problemas eléctricos. Esta é considerada uma reparação séria, uma vez que o motor do ventilador controla todo o fluxo de ar condicionado e de aquecimento no habitáculo. Sem ele, o sistema HVAC não pode funcionar. A reparação requer normalmente 3-4 horas de mão de obra, uma vez que o acesso ao motor do ventilador implica a remoção de vários componentes do painel de instrumentos. Nos modelos Audi desta geração, é recomendável inspecionar também a resistência do motor do ventilador e a cablagem quando se substitui o motor, uma vez que muitas vezes falham em conjunto. Isto evita ter de desmontar tudo novamente se outro componente falhar pouco tempo depois.

(Traduzido de Inglês)

Ena, obrigado pela explicação pormenorizada. O seu problema com o HVAC parece exatamente o que estou a sentir com o sistema de controlo da climatização do meu S4. É bom verificar a resistência e a cablagem eléctrica ao mesmo tempo. Lembra-se de qual foi o custo total da reparação do motor do ventilador e dos componentes relacionados? Também gostaria de saber se teve outros problemas com o ar condicionado ou a ventilação desde que o reparou?

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, a reparação foi efectuada no mês passado. O controlador de velocidade da ventoinha e o motor do ventilador foram completamente substituídos, juntamente com alguns fios eléctricos desgastados. O custo total foi de 365 euros, incluindo mão de obra e peças. A ventoinha do habitáculo funciona agora na perfeição, não havendo mais problemas de climatização desde a reparação. O mecânico confirmou o que eu suspeitava: o motor do ventilador original tinha falhado devido à idade e ao uso. Também encontraram e repararam algumas ligações eléctricas corroídas enquanto o painel de instrumentos estava desmontado, o que foi inteligente, uma vez que evitou futuros problemas de circulação de ar. A oficina fez um trabalho minucioso ao testar todas as diferentes velocidades da ventoinha e definições do fluxo de ar antes de devolver o automóvel. Ainda bem que os mandei verificar tudo enquanto lá estavam, pois todo o sistema HVAC tem funcionado na perfeição desde então. Recomendaria, sem dúvida, que o reparassem rapidamente, uma vez que conduzir sem uma ventilação adequada do habitáculo pode ser muito desconfortável, especialmente em condições climatéricas extremas. Além disso, se o deixarmos por muito tempo, corremos o risco de danificar outros componentes do sistema de controlo da climatização.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos. Finalmente consegui reparar o meu S4 na semana passada. Levei-o a um mecânico diferente, especializado em carros alemães. Tal como foi referido aqui, descobriram que o motor do ventilador e a resistência estavam avariados. O trabalho demorou cerca de 4 horas e custou 420 euros no total, um pouco mais do que o esperado, mas também substituíram alguns tubos de vácuo rachados que descobriram enquanto trabalhavam no carro. O ar condicionado e o aquecimento estão agora a funcionar perfeitamente. Todas as velocidades da ventoinha são suaves e o fluxo de ar é novamente forte. O mecânico mostrou-me as peças antigas, os rolamentos do motor estavam completamente gastos e havia danos óbvios nos conectores dos cabos. Ainda bem que mudei de oficina. A nova oficina fez um trabalho muito mais completo, explicando os problemas e resolvendo tudo corretamente da primeira vez. Agradeço imenso o aviso sobre a verificação dos componentes relacionados. O facto de tudo ter sido inspeccionado e reparado em conjunto salvou-me definitivamente de potenciais dores de cabeça futuras com o sistema de controlo da climatização.

(Traduzido de Inglês)