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dominik_meier1

Motor Eon batendo perda de potência

Olá, tenho um Hyundai Eon de 2014, motor a gasolina, e ultimamente ele tem estado a portar-se mal. Tem cerca de 90.000 km. Parece que há alguma batida grave no motor, especialmente quando tento acelerar. Também notei uma perda de potência e o carro dá uns solavancos. Além disso, às vezes vejo um pouco de fumo a sair quando piso mesmo no acelerador. A luz de verificação do motor também se acendeu, então eu fiz a leitura e havia um código de erro armazenado. Alguma ideia do que pode estar a causar isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Eon de 2014 com 90.000 km está apresentando batidas no motor, perda de potência e fumo ocasional, com a luz de aviso do motor acesa. As batidas ocorrem principalmente quando o motor está quente e sob carga. Possíveis causas incluem depósitos na câmara de combustão e velas de ignição velhas. A solução recomendada é diagnosticar o veículo com um mecânico, que pode limpar a câmara de combustão, ajustar o ponto de ignição e substituir as velas de ignição, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marvinflame10

Isso não soa bem. Podem ser algumas coisas, mas a batida, a fumaça e o código de erro definitivamente apontam para algo sério. A batida é constante ou apenas quando o motor está quente? Você verificou o nível do óleo recentemente? Óleo baixo pode causar batidas. Além disso, quando foi a última vez que você fez uma afinação adequada do motor, incluindo velas de ignição?

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dominik_meier1 (community.author)

A batida ocorre principalmente quando o motor está quente e sob carga, como ao subir uma colina. Verifiquei o óleo na semana passada e parecia estar bom. Não faço uma revisão completa há muito tempo, apenas trocas regulares de óleo e substituições de filtro. Velhas velas de ignição podem realmente causar todos esses problemas?

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marvinflame10

Sim, a batida do motor quente me faz pensar que pode ser pré-ignição por depósitos na câmara de combustão. Velhas velas podem contribuir, mas a fumaça mais o código de erro... Eu o levaria a uma oficina para que fosse devidamente diagnosticado. Rodar assim pode causar mais danos. Um bom mecânico pode verificar o tempo de ignição, etc.

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dominik_meier1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina como você disse. Acontece que você estava certo - depósitos na câmara de combustão. Limparam tudo, ajustaram o tempo de ignição e substituíram as velas de ignição enquanto estavam nisso. Custou-me cerca de 425€. A funcionar sem problemas agora!

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