uwewolf17
Motor Hyundai i30 enguiçando em marcha lenta
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai i30 de 2007 com motor a gasolina está a apresentar problemas de paragem ao ralenti, acompanhados pela luz de aviso do motor. O problema pode dever-se a um coletor de admissão de ar muito contaminado ou a uma válvula de controlo de ralenti (IAC) defeituosa. Recomenda-se uma inspeção profissional e limpeza do coletor de admissão, juntamente com uma possível substituição da válvula IAC.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
uwewolf17 (community.author)
Obrigado pela dica! Parece acontecer independentemente de o motor estar quente ou frio. Por 'admissão', você quer dizer a entrada de ar? Existe alguma forma de verificar isso sozinho sem desmontar tudo?
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uwezimmermann1
Sim, o coletor de admissão. Na minha Astra, estava coberto de sujeira e óleo. Você pode dar uma olhada com um pequeno espelho e uma lanterna sem desmontar tudo. Mas, honestamente, se for como o meu, provavelmente precisará de uma limpeza profissional, ou até mesmo de uma nova válvula IAC. Acabei levando o meu para uma oficina; me poupou muita dor de cabeça. No final, era realmente a válvula e uma admissão muito contaminada - custou-me cerca de 350€ na época.
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uwewolf17 (community.author)
Agradeço as informações! Parece que está além das minhas capacidades. Vou marcar uma consulta com o meu mecânico. Eles confirmaram que é a válvula de controlo de ar da marcha lenta e a admissão está fortemente contaminada. A reparação custará cerca de 425€. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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HYUNDAI
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I30
uwezimmermann1
Pare familiar! Tive problemas semelhantes com o meu velho Opel Astra, embora o meu fosse um diesel de 2012. Luz de verificação do motor, parando na marcha lenta... Deixava-me louco! Acontece apenas quando o motor está frio, ou acontece mesmo depois de aquecido? Se ainda não o fez, dê uma boa olhada na admissão. Um coletor de admissão muito contaminado pode causar todo tipo de problemas de marcha lenta.
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