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robinfox83

Motor Matrix a parar e perda de potência

Meu Toyota Matrix de 2007 com motor a gasolina tem a luz de verificação do motor acesa e para na marcha lenta. Também falta potência ao acelerar. Verifiquei o filtro de ar e as velas de ignição, mas o problema persiste. Meu scanner indica um possível problema com o regulador de volume de combustível. Alguém já encontrou sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Matrix de 2007 está a apresentar paragem do motor ao ralenti e perda de potência durante a aceleração, com a luz de aviso do motor acesa. Verificações iniciais do filtro de ar e das velas de ignição não resolveram o problema. Uma verificação de diagnóstico sugere um problema com o regulador de volume de combustível, e foi detetado um ruído da bomba de combustível mais alto que o habitual. O problema foi finalmente atribuído a uma bomba de combustível de alta pressão defeituosa, o que foi confirmado e reparado por um mecânico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

berndmoore71

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Saab 9-3. Luz de verificação do motor, paragem, perda de potência. Acabou por ser a bomba de combustível de alta pressão. Ouve algum ruído incomum vindo da área do depósito de combustível?

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robinfox83 (community.author)

Não, não notei nenhum ruído incomum especificamente da área do tanque de combustível. No entanto, a própria bomba parece estar funcionando um pouco mais alta do que o normal. Existe uma maneira confiável de confirmar se é realmente a bomba de combustível de alta pressão que está causando o problema do regulador de volume de combustível?

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berndmoore71

Uma bomba mais alta é um forte indicador. No Saab, a bomba foi a culpada. Honestamente, com esses sintomas e o código de erro, eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado. Poupe-se algumas dores de cabeça.

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robinfox83 (community.author)

Agradeço por compartilhar sua experiência com o Saab. Parece prudente procurar assistência profissional neste momento. Marquei uma consulta com meu mecânico local. Acontece que a bomba de alta pressão estava realmente defeituosa e causou a falha do regulador de volume de combustível. A reparação me custou 1510€, ai! Espero que isso resolva o problema de uma vez por todas.

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