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jennifer_eagle1

Motor Tucson Hybrid batendo e fumando

Estou com problemas no meu Hyundai Tucson Hybrid 2020. Ele tem cerca de 184822 km rodados. Ultimamente, tenho notado um barulho de batida preocupante vindo do motor, especialmente quando acelero. Parece que o carro está dando solavancos, e vi um pouco de fumaça saindo quando tento pegar velocidade. A potência parece muito baixa. Conectei um scanner OBD e há um erro armazenado. Pode ser pré-ignição ou detonação causando a batida do motor? Estou perdido aqui.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Tucson Hybrid de 2020 com 184.822 km está apresentando batidas no motor, solavancos e fumo, particularmente durante a aceleração. O problema pode ser causado por pré-ignição ou detonação devido a depósitos de carbono na câmara de combustão. Sugere-se que um mecânico limpe a câmara de combustão para resolver o problema, pois soluções "faça você mesmo" podem não ser suficientes ou seguras. Após a limpeza profissional, o veículo voltou a funcionar suavemente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

davidschmidt1

Isso parece complicado! A batida do motor, especialmente em um híbrido, pode ser complicada. Os solavancos e a fumaça são sinais de alerta. Considerando a quilometragem, você já limpou a câmara de combustão? Depósitos na câmara de combustão podem se acumular com o tempo e causar problemas, como pré-ignição, alterando o tempo de ignição e levando à batida que você está ouvindo. É pior quando o motor está frio?

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jennifer_eagle1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Eu não limpei especificamente a câmara de combustão. O carro tem tido manutenção regular, mas não tenho certeza se isso é algo que eles fazem automaticamente. E sim, parece pior quando o motor está frio. Se forem depósitos de carbono, há algo que eu possa fazer sozinho, ou preciso ir a um mecânico?

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davidschmidt1

Dado que é pior quando está frio e você está tendo esses sintomas mais um código de erro, é provável que os depósitos de carbono causem pré-ignição ou batida. Embora existam kits de limpeza da câmara de combustão DIY, eu honestamente recomendaria levá-lo a um mecânico de renome. Eles podem diagnosticar corretamente o problema, verificar se há algum dano e limpar completamente a câmara de combustão. Mexer com o tempo de ignição não é algo que você queira arriscar se não tiver experiência.

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jennifer_eagle1 (community.author)

Ok, faz sentido. Vou marcar com um mecânico local então. Recebi a conta da reparação, eles encontraram e limparam depósitos ruins na câmara de combustão. Custou-me 425€, mas ela está a funcionar suavemente de novo. Obrigado por confirmar o que eu suspeitava e por me dar o empurrão para resolver isso!

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