Múltiplas mensagens de erro do Audi S3 sinalizam um mau funcionamento do sistema

Como alguém com alguma experiência em reparações, tive um problema muito semelhante com o meu Audi S4 2017 no ano passado. Apareceram várias mensagens de aviso em simultâneo, incluindo a luz do motor, o que foi bastante preocupante. O primeiro passo que dei foi ligar um scanner OBD-II para ler os códigos de avaria. No entanto, este apenas forneceu informações parciais, uma vez que o problema era mais complexo do que uma falha num único sistema. Depois de o levar a uma oficina especializada, descobriram que a causa principal era uma codificação incorrecta no módulo de controlo. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus, com vários avisos do sistema e mensagens de erro em diferentes ecrãs. Os técnicos tiveram de reprogramar e codificar corretamente os sistemas do veículo, o que resolveu todas as mensagens de aviso. O custo total da reparação no meu caso foi de 360 euros, incluindo o trabalho de diagnóstico e a codificação do módulo de controlo. Acabou por ser uma reparação muito mais simples do que inicialmente se receava, embora tenha exigido equipamento e conhecimentos especializados. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Há alguma mensagem de erro específica? Estes avisos apareceram de repente ou gradualmente? Foi efectuada alguma intervenção no automóvel recentemente? O automóvel está a funcionar normalmente apesar dos avisos? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu tive ou se poderá ser algo diferente.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a ter o mesmo problema com o meu S3 a 174384KM. Os avisos apareceram subitamente após a minha última revisão, há duas semanas. O indicador de anomalias acendeu-se primeiro, seguido de vários erros do sistema. Liguei um scanner de diagnóstico OBD-II básico, mas obtive vários códigos diferentes que não fazem muito sentido em conjunto. O carro continua a andar bem, mas todas estas luzes de aviso e mensagens são preocupantes. A luz do motor está constantemente acesa. Antes de o levar a um especialista, queria saber se outras pessoas tiveram experiências semelhantes com problemas no módulo de controlo após a manutenção de rotina. O momento parece suspeito, uma vez que tudo estava bem antes da manutenção.

(community_translated_from_language)

É interessante o facto de os problemas terem começado logo após a manutenção. No meu S4, aprendi que determinados procedimentos de manutenção de rotina podem, por vezes, desencadear estes avisos múltiplos do sistema, especialmente se algum módulo de controlo tiver sido reiniciado ou desligado durante a manutenção. Uma vez que mencionou a utilização de um scanner de diagnóstico básico e a obtenção de vários códigos de avaria não relacionados, isto sugere fortemente um problema de comunicação do módulo de controlo, exatamente como o que eu experimentei. O indicador de avaria e as mensagens de erro dispersas são sintomas típicos quando a codificação do módulo é interrompida. Conduzir normalmente, apesar dos avisos, é de facto um bom sinal. No meu caso, isto também indicava que os sistemas mecânicos principais estavam bem e que o problema estava principalmente relacionado com a eletrónica/codificação. Dada a semelhança com a minha situação e o tempo decorrido após o seu serviço, eu recomendaria: Obter os códigos de avaria através de um scanner de diagnóstico mais avançado, Verificar se os módulos de controlo estão corretamente alinhados em termos de codificação, Solicitar a verificação de que todos os sistemas foram corretamente reiniciados após a revisão O custo da reparação deverá ser semelhante ao que paguei (cerca de 360 euros), partindo do princípio de que se trata do mesmo problema de codificação. A oficina pode até cobrir o custo da reparação se puder confirmar que foi a assistência técnica que despoletou o problema. Uma verificação rápida que pode tentar: desligue a bateria durante 30 minutos para forçar uma reinicialização completa do sistema. Embora isto não tenha resolvido o meu problema de forma permanente, eliminou temporariamente algumas mensagens de erro e ajudou a confirmar que se tratava de um problema do módulo de controlo e não de uma falha real de um componente.

(community_translated_from_language)

Obrigado a todos os que responderam. Depois de ler sobre experiências semelhantes, decidi tomar medidas. Primeiro, tentei o método de desligar a bateria mencionado, mas os avisos voltaram ao fim de algumas horas. Uma vez que o meu scanner OBD-II básico mostrou vários códigos de avaria não relacionados, tal como outros relataram, contactei o centro de assistência que me fez a manutenção recente. Reconheceram casos semelhantes em que os avisos do sistema apareceram depois de trabalhos de manutenção de rotina. O técnico confirmou a minha suspeita de que a programação do módulo de controlo tinha sido interrompida. Ofereceram-se para verificar a codificação e repor quaisquer códigos de avaria que pudessem ter sido acionados durante a manutenção anterior. O indicador de anomalias e outros avisos revelaram ser exatamente o que os outros descreveram, um problema de comunicação do módulo de controlo e não problemas mecânicos reais. Isto explica porque é que o carro continuou a conduzir normalmente apesar de todas as mensagens de aviso. Vou levá-lo de volta amanhã para que reiniciem corretamente todos os sistemas e verifiquem a codificação do módulo de controlo. Estimaram custos semelhantes aos que outros pagaram, mas sugeriram que poderiam ajustar a taxa, uma vez que os problemas apareceram logo após o trabalho de assistência. Farei uma atualização quando tudo estiver resolvido, mas queria agradecer a todos por me ajudarem a compreender a causa provável e a abordagem de reparação típica para estas mensagens de aviso pós-serviço.

(community_translated_from_language)