Múltiplos Avisos de Segurança VW: Aviso de Mau Funcionamento do Capô Ativo

Como proprietário de um Volkswagen com alguma experiência em reparação prática, enfrentei problemas quase idênticos com o meu VW Arteon Hybrid de 2019. A ativação simultânea de múltiplos sistemas de segurança do carro apontou para um sensor de aceleração defeituoso, que serve como componente de deteção de colisão. Os sintomas principais corresponderam exatamente aos seus: luz de aviso do airbag, alertas ativos do capô e avisos do atuador, todos acionados sem qualquer impacto real. A rede de sensores do carro interpretou isso como uma falha do sistema em vez de uma colisão real. O meu processo de reparação: Foram realizados testes de diagnóstico para confirmar o mau funcionamento do sensor de impacto; Foi necessária a substituição da unidade do sensor de colisão frontal; O custo total da reparação foi de 315 €, incluindo a programação; Todas as luzes de aviso foram corrigidas e a função correta do sistema de segurança foi restaurada. A oficina confirmou que este é um problema conhecido que afeta certos modelos VW com configurações de sistema de segurança semelhantes. Para fornecer orientações mais específicas sobre o seu caso, poderia partilhar: Quilometragem atual; Se os avisos aparecem constantemente ou intermitentemente; Se alguma manutenção recente foi realizada; Se repara os problemas mais em condições de condução específicas. Estes alertas do sistema de segurança necessitam definitivamente de atenção, pois indicam uma potencial comprometimento de características críticas de deteção de colisão. Recomendo que o faça verificar em breve para garantir que todos os sistemas de proteção permaneçam totalmente funcionais.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi concluída aos 143000 km e os sintomas começaram a aparecer pouco depois. Os avisos agora são constantes e não intermitentes, como mencionado inicialmente. O diagnóstico eletrónico do carro na minha oficina habitual mostrou vários erros de sensores, mas não conseguiram identificar a origem exata. Agendei uma visita para verificar o sensor de aceleração com base na sua experiência, especialmente porque os sistemas de segurança para peões precisam funcionar corretamente. Procuro evitar a substituição de toda a matriz de sensores, se possível, pois isso seria bastante dispendioso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais sobre o tempo dos problemas. Os avisos constantes certamente se alinham com o que eu experimentei; meus problemas com o sensor também se tornaram permanentes, em vez de intermitentes, após as falhas iniciais. Como seus sintomas surgiram após o serviço, peça à oficina para verificar se algum trabalho foi feito perto da trava do capô ou das áreas do sensor de impacto frontal. Às vezes, desconectar componentes para outros reparos pode acionar essas falhas do sistema. No meu caso, o diagnóstico inicial também mostrou vários erros no sensor, semelhantes aos seus. No entanto, substituir apenas o sensor de aceleração resolveu todos os avisos. A substituição de toda a matriz de sensores não foi necessária, o que gerou uma economia significativa de custos. Alguns pontos técnicos da minha experiência de reparo: O sistema de detecção de colisão exigiu recalibração após a substituição do sensor, a oficina precisou de ferramentas de diagnóstico VW específicas para redefinir todos os códigos de falha do sistema, os testes de eletrônica do carro confirmaram a restauração completa dos recursos de segurança. A natureza constante de seus avisos sugere um problema de hardware em vez de software. Isso corresponde ao padrão que encontrei antes de identificar o sensor com defeito. Recomendo fortemente que o sensor de aceleração seja verificado primeiro antes de considerar reparos mais extensos. O sistema de proteção de pedestres depende muito da entrada precisa do sensor, por isso, resolver isso prontamente é importante para manter a função de segurança adequada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa resposta detalhada sobre o sensor com defeito ser o provável culpado. Os sintomas que correspondem à sua experiência são realmente úteis. Levei o carro à oficina hoje e o diagnóstico deles corresponde exatamente ao que descreveu, um sensor de aceleração com defeito que está a causar o mau funcionamento do sistema de deteção de colisões. O orçamento de reparação ficou em 295 € por peças e mão de obra, ligeiramente menos do que o que pagou. Confirmaram que podem substituir apenas o sensor individual em vez de toda a matriz, o que é um alívio. Mencionaram também a necessidade de uma recalibração completa do sistema de segurança após a reparação, tal como mencionou. Marquei o trabalho para a próxima semana. O consultor de serviço garantiu-me que isto irá resolver todas as luzes de aviso e restaurar o funcionamento adequado das funcionalidades de segurança para peões e dos mecanismos de fecho do capô. Agradeço mesmo a sua explicação detalhada do processo de reparação, ajudou-me a perceber exatamente o que precisava de ser reparado e deu-me confiança na solução proposta em vez de enfrentar uma substituição completa do sistema muito mais dispendiosa.

(Traduzido de Inglês)