O aquecedor MR2 sopra ar frio

Interessante! Tive um problema semelhante com o meu velho Saab 9-3 de 2008. O meu aquecimento também era fraco, e descobriu-se que era uma válvula parcialmente bloqueada em algum lugar do sistema de refrigeração. Aparentemente, não é incomum que sujeira se acumule com o tempo e restrinja o fluxo de líquido de arrefecimento para o núcleo do aquecedor. Você verificou o nível do líquido de arrefecimento do motor recentemente? Está bom e limpo, ou parece um pouco turvo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica! O nível do líquido de arrefecimento parece estar bom, mas eu realmente não olhei de perto para o próprio líquido de arrefecimento. Onde exatamente está localizada esta válvula? E como eu faria para limpá-la? Sou bastante habilidoso, mas não quero estragar nada.

(Traduzido de Inglês)

Ok, então no meu Saab, a válvula ficava perto da parede corta-fogo, onde as mangueiras do aquecedor entram na cabine. No entanto, o seu MR2 é um animal completamente diferente. Eu não recomendaria tentar limpá-lo sozinho, a menos que você esteja realmente confiante e tenha um manual de serviço em mãos. Você pode facilmente danificar algo ou introduzir ar no sistema. Honestamente, para a sua tranquilidade, pode valer a pena pedir ao seu mecânico para dar uma olhada mais de perto. Pelo menos eles podem diagnosticar corretamente o problema e lhe dar um orçamento firme.

(Traduzido de Inglês)

Você estava certo! Levei ao mecânico, e era uma válvula de água defeituosa, como ele suspeitava. Acontece que a conexão do cabo estava realmente com defeito. Eles substituíram a válvula e agora tenho calor de novo! Tudo me custou 95€.

(Traduzido de Inglês)