O Audi Q3 não arranca: Correção de falha do sistema imobilizador

Como alguém com uma experiência razoável a trabalhar em Audis, enfrentei um problema semelhante com o meu Audi Q5 2.0 TFSI de 2014. Os problemas da luz de segurança e do imobilizador são bastante comuns nestes modelos. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que experimentei: o motor não arranca ou morre imediatamente e a luz de segurança permanece acesa. O imobilizador do automóvel estava a impedir que o motor funcionasse corretamente devido a um problema no sinal da chave. No meu caso, a solução foi simples. A oficina efectuou um procedimento de programação da chave para sincronizar o sistema de arranque à distância com o imobilizador do automóvel. O custo total da programação foi de 45 euros. Não foi necessário substituir nenhuma peça física. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar as seguintes informações A chave foi danificada ou exposta à água recentemente? Está a utilizar a chave original ou uma cópia? Isto acontece com todas as chaves que tem? Notou algum outro problema elétrico? Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso requer apenas programação ou uma solução mais complexa de bypass do imobilizador.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 13000 km há cerca de 2 meses. O problema começou logo após ter mudado a bateria da chave. Experimentei as duas chaves, a original e a sobresselente. Nenhuma delas funciona corretamente. O estranho é que o fecho centralizado continua a funcionar normalmente, apenas o sistema antirroubo parece estar a funcionar mal. A luz de segurança acende-se sempre, mesmo quando utilizo a chave original que funcionava bem antes da mudança da bateria.

(Traduzido de Inglês)

Isto confirma a minha suspeita inicial, a mudança da bateria da chave provavelmente interrompeu a sincronização do sinal da chave com o sistema antirroubo. Tive exatamente a mesma experiência com o meu Q5 quando mudei as pilhas de ambas as chaves. O facto de o fecho centralizado funcionar mas o motor não arrancar é um sinal revelador de um problema de comunicação do imobilizador e não de um problema mecânico. A eletrónica do automóvel está a receber o sinal básico de desbloqueio, mas não o código correto do imobilizador. No meu caso, e provavelmente no seu também, não foi necessário fazer uma derivação do imobilizador. A oficina apenas teve de reprogramar ambas as chaves para restabelecer a comunicação correta com a eletrónica do automóvel. A luz de segurança que permanece acesa é o sistema a dizer-lhe que já não reconhece o sinal da chave. Dica rápida: se precisar de pôr o carro a trabalhar urgentemente antes de o mandar arranjar, tente encostar a chave diretamente à coluna de direção durante o arranque, o que por vezes permite uma melhor transmissão do sinal entre a chave e o imobilizador. A reparação deverá custar cerca de 50 euros para reprogramar ambas as chaves. Muito mais barato do que um bypass completo do imobilizador ou a substituição da chave. Certifique-se apenas de que recorre a uma oficina com equipamento de diagnóstico adequado para a programação da chave.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas pormenorizadas. Vou mesmo experimentar o truque da coluna de direção como solução temporária. Pelo que descreveu, parece que estou a lidar com o mesmo problema de sinal da chave após a mudança da bateria. Acabei de telefonar para uma oficina local especializada em eletrónica automóvel e eles apresentaram um orçamento de 55 euros para reprogramar ambas as chaves. É um valor bastante razoável, comparado com o que eu receava que fosse necessário. Podem ver o carro amanhã de manhã, pelo que espero que o problema das luzes de segurança fique resolvido em breve. O serviço de reprogramação de chaves é bastante frequente no caso dos Audis, o que é muito animador. Agradeço imenso a ajuda que me deram para perceber que, provavelmente, se trata apenas de um problema de sincronização com o imobilizador do carro e não de algo mais grave. Farei uma atualização assim que estiver resolvido, para o caso de mais alguém ter sintomas semelhantes depois de mudar as baterias das chaves.

(Traduzido de Inglês)