O aviso do Audi ABS aponta para uma avaria no sensor de velocidade

Tive um problema semelhante com o meu Audi S3 de 2013. Começou com avisos do ABS e travagem instável, o que tornou a condução bastante enervante. Como alguém com alguma experiência a trabalhar em automóveis, comecei por pensar que se tratava apenas de um problema num sensor. O diagnóstico mostrou vários códigos de erro relacionados com o velocímetro e o sistema ABS. Após algumas tentativas de reiniciar o sistema, tornou-se claro que o ECM estava a receber sinais de entrada de velocidade defeituosos. Levei-o a uma oficina especializada em sistemas de transmissão e eléctricos. Verificaram que a unidade de controlo estava completamente defeituosa e precisava de ser substituída. A reparação envolveu: Diagnóstico completo do sistema, substituição da unidade de controlo do ABS, recodificação e calibração da nova unidade, teste de todos os sensores de velocidade, custo total de 1000 euros. Não foi barato, mas o carro tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação, sem mais luzes de aviso ou problemas de estabilidade. Para obter conselhos mais específicos sobre o seu S1, pode partilhar os seguintes dados Quilometragem atual, Quando começou o problema, Se as luzes de aviso são constantes ou intermitentes, Se nota os problemas mais em condições meteorológicas específicas, Quaisquer reparações ou modificações recentes

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A minha quilometragem é atualmente de 72291 KM. Mandei-o reparar mesmo antes de estas luzes de aviso do ABS começarem a aparecer no painel de instrumentos. As leituras do velocímetro parecem por vezes inconsistentes, o que está de acordo com o que mencionou sobre sinais de entrada de velocidade defeituosos. O aviso de avaria é agora praticamente constante e não intermitente como no início. O problema do ABS ocorre independentemente das condições meteorológicas, pelo que suspeito que se trata mais de uma falha do sistema do que de factores ambientais. A instabilidade da travagem é realmente preocupante, especialmente a velocidades mais elevadas. Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação, ajuda a saber que tipo de custos posso ter de suportar. Provavelmente, terei de o mandar verificar por uma oficina especializada, em vez de tentar uma reparação rápida.

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Queria apenas dar seguimento ao assunto, uma vez que os nossos problemas com o ABS eram tão semelhantes. Depois de ver a sua descrição sobre as leituras inconsistentes do velocímetro, parece definitivamente o mesmo problema que tive com o meu S3. As luzes de aviso constantes e os problemas de entrada do sinal de velocidade são sinais clássicos de uma falha do módulo de controlo do ABS. Uma coisa que me esqueci de mencionar no meu post anterior, antes da substituição completa da unidade de controlo do ABS, o painel de instrumentos apresentava por vezes leituras de velocidade incorrectas, o que corresponde ao que está a acontecer. O ECM estava a receber dados corrompidos das entradas dos sensores em falha. A instabilidade de travagem que está a notar a velocidades mais elevadas é exatamente aquilo com que lidei. Não é seguro continuar a conduzir desta forma, uma vez que o sistema ABS não consegue modular corretamente a pressão dos travões sem sinais de velocidade precisos. Uma vez que a sua quilometragem é semelhante à do início dos meus problemas e que os sintomas são quase idênticos, sugiro vivamente que faça um diagnóstico completo em breve. O custo de reparação de 1000 euros que mencionei incluía a programação, mas os preços podem ter mudado desde então. A boa notícia é que, assim que a unidade de controlo foi substituída, todos estes problemas, travagem instável, leituras de velocidade incorrectas e luzes de aviso constantes, ficaram completamente resolvidos.

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Com base na leitura do seu conta-quilómetros e nos seus conhecimentos, isto ajuda realmente a reduzir as possibilidades. As leituras defeituosas do velocímetro, combinadas com os avisos constantes no painel de instrumentos, apontam definitivamente para o problema do módulo de controlo do ABS que mencionou. O facto de a avaria do sensor aparecer logo após a manutenção faz-me pensar que algo pode ter sido perturbado durante a manutenção. Mas tendo em conta os sintomas semelhantes aos do seu S3, especialmente o facto de o ECM receber dados de velocidade errados, parece que a unidade de controlo é a culpada. Contactei uma oficina especializada em sistemas ABS e marquei o carro para a próxima semana. A estimativa de 1000 euros dá-me um bom ponto de referência para os custos de reparação. O facto de a sua correção ter resolvido todos os problemas de estabilidade e de luzes de aviso é tranquilizador. Vou evitar qualquer reparação rápida, uma vez que este problema parece demasiado crítico para tentativas e erros. É preferível diagnosticar e reparar corretamente o problema, tendo em conta a forma como o desempenho da travagem é afetado. Mais uma vez, obrigado pela descrição pormenorizada da sua experiência, ajudou-me a perceber com o que provavelmente estou a lidar.

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