O mistério das múltiplas luzes de advertência do Porsche Cayman

Olá! Tive um problema parecido com meu Porsche Boxster 2016 (tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas não sou especialista). Quando vi sua postagem, imediatamente me lembrei do que passei no ano passado. Também tive problemas de superaquecimento e luzes de advertência aparecendo. Acontece que a conexão do cabo com a bomba d'água estava com defeito e causando erros de comunicação. Levei para minha oficina Porsche de confiança e eles diagnosticaram bem rápido. O reparo, incluindo mão de obra, me custou cerca de 155€ para consertar, eles basicamente tiveram que substituir o conector e verificar todo o sistema de refrigeração. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre quando esses problemas começaram e se você notou algum padrão (como acontece mais quando o motor está quente ou frio)? Além disso, qual é a quilometragem do seu Cayman? Essas informações me ajudariam a dizer se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa visão sobre seu Boxster! Meus problemas começaram há cerca de uma semana, principalmente durante viagens mais longas quando o motor está totalmente aquecido. Atualmente, estou com 107.003 km e acabei de fazer minha revisão regular no mês passado. O estranho é que todas essas luzes de advertência acenderam ao mesmo tempo, o que me fez pensar sobre aqueles erros de comunicação que você mencionou. O medidor de temperatura começou a agir, principalmente durante a condução na rodovia. Definitivamente, pedirei ao meu mecânico para verificar a conexão da bomba d'água que você mencionou, parece que pode ser um problema semelhante. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, já que sua descrição parece ainda mais parecida com a minha situação agora que você forneceu esses detalhes. Sim, meu Boxster também apresentou esses sintomas principalmente durante viagens mais longas, e eu tinha cerca de 98.000 km quando isso aconteceu. O que é realmente interessante é que minhas luzes de advertência também acenderam todas de uma vez durante a condução na rodovia, é como um déjà vu ouvir sua história! Já que você mencionou que acabou de fazer uma revisão regular, talvez seja melhor pedir para eles verificarem se algo foi perturbado durante a revisão. No meu caso, descobrimos que algum trabalho feito durante uma revisão anterior fez com que o conector se soltasse com o tempo. Uma dica rápida da minha experiência, antes de levá-lo à oficina, tente documentar exatamente quando esses avisos aparecem (como velocidade, temperatura do motor, tempo de direção). Usei meu telefone para gravar um vídeo do painel quando isso aconteceu, e isso realmente ajudou os mecânicos a diagnosticar mais rápido. Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar. Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Você foi super útil. Definitivamente seguirei seu conselho sobre documentar tudo, é uma ideia muito inteligente sobre gravar o painel! Já comecei a anotar quando isso acontece, e você está certo, ter essas informações provavelmente economizará algum tempo de diagnóstico. Acabei de marcar uma consulta com meu especialista Porsche para a próxima terça-feira, e vou garantir que ele verifique o problema do conector, especialmente porque você mencionou que pode estar relacionado a um serviço de manutenção recente. Na verdade, é muito reconfortante ouvir que outra pessoa passou por quase exatamente a mesma coisa, me faz sentir melhor que pode não ser algo muito sério. Atualizarei este tópico assim que resolver. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, é exatamente por isso que amo nossa comunidade Porsche!

(Traduzido de Inglês)