O problema de temporização do Subaru Justy reduz a potência e o consumo de combustível

No mês passado, tive sintomas semelhantes num Subaru Impreza 2005. A luz do motor estava a piscar repetidamente, provocando falhas de ignição e uma perda de potência significativa, especialmente durante a aceleração. O diagnóstico inicial apontava para problemas no sensor da came, mas após mais testes, verificou-se que o sensor de posição da cambota estava a falhar. O problema do sensor da cambota afecta a capacidade do motor para cronometrar corretamente a injeção de combustível e a regulação das faíscas. Quando começa a falhar, a unidade de controlo do motor recebe sinais incorrectos sobre a posição do pistão, o que leva a um fraco desempenho e a um maior consumo de combustível. A reparação envolveu a substituição da correia de distribuição e do sensor da cambota, uma vez que eram componentes relacionados que afectavam a distribuição do motor. Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para sincronizar corretamente o novo sensor com o sistema de gestão do motor. Sugerimos vivamente a leitura dos códigos de diagnóstico exactos e a realização de uma inspeção da correia de distribuição. Estes sintomas normalmente agravam-se com o tempo e podem eventualmente levar a uma falha total do motor se a sincronização ficar muito desalinhada. Vale sempre a pena consultar uma segunda opinião para grandes reparações relacionadas com a distribuição do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do sensor da cambota. Os sintomas que descreveu correspondem perfeitamente ao que estou a sentir, especialmente os problemas de falha de ignição e perda de potência. A reparação faz sentido, uma vez que a sincronização correta do motor depende em grande medida de leituras precisas do sensor. A substituição da correia de distribuição ajudou no desempenho geral do motor? Gostaria de saber qual foi o custo total da reparação e se surgiram quaisquer problemas relacionados desde a reparação. A luz do motor não voltou ao meu carro, mas continuo a monitorizar de perto o consumo de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Após a substituição do sensor da cambota, a sincronização do motor tem sido perfeita. O custo da reparação foi de 340 euros para substituir o sensor da cambota defeituoso. O mecânico confirmou que o valor de referência entre a cambota e a árvore de cames estava muito errado antes da reparação, mas agora está dentro das especificações. A correia de distribuição estava boa, pelo que não foi necessário substituí-la. Desde a reparação, a economia de combustível voltou ao normal e o motor funciona sem problemas, sem falhas de ignição. A luz do motor não voltou a acender em dois meses de condução diária. Continue a monitorizar o seu consumo de combustível, que deverá melhorar significativamente quando o problema do sensor for resolvido. O desempenho lento e a fraca economia de combustível estão diretamente relacionados com as leituras defeituosas do sensor que afectam a regulação do motor. Uma relação correta entre o sensor da came e o sensor da manivela é crucial para um desempenho ótimo do motor. Este tipo de reparação pode parecer dispendioso, mas vale a pena para evitar danos mais graves no motor que podem ocorrer se não forem reparados.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Subaru Justy a um mecânico certificado ontem, depois de ler todas as respostas úteis aqui. O diagnóstico confirmou o que muitos sugeriram: o culpado era um sensor da cambota que estava a falhar. O custo da reparação foi de 320 euros, incluindo peças e mão de obra. O mecânico mostrou-me o sensor antigo, que apresentava um desgaste visível. Explicou-me que o sensor danificado estava a enviar sinais incorrectos para a unidade de controlo do motor, o que provocava problemas de potência e de economia de combustível. Após a reparação, a diferença no desempenho é notável. O motor voltou a funcionar suavemente, a aceleração é nítida e a luz de verificação do motor manteve-se apagada. A resposta lenta desapareceu completamente. O meu consumo de combustível já melhorou visivelmente no meu trajeto para casa. O mecânico também verificou a correia de distribuição enquanto fazia o trabalho e confirmou que ainda estava em boas condições. É reconfortante saber que o problema foi identificado e resolvido antes de ocorrerem danos graves no motor. Vou continuar a monitorizar as coisas, mas até agora estou muito satisfeito com o resultado.

(Traduzido de Inglês)