O problema do tensor da correia afecta o Lyriq com elevada quilometragem

Tendo tido problemas semelhantes com correia serpentina no meu Cadillac ELR elétrico 2019, posso confirmar que esta é uma preocupação significativa que precisa de atenção imediata. Os sintomas que você descreve correspondem ao que eu encontrei, rangido e deslizamento da correia, principalmente durante a partida e aceleração. A falha do tensor da correia geralmente leva ao desempenho inconsistente do motor e pode causar desgaste prematuro de outros componentes no sistema de transmissão por correia. Quando meu tensor falhou, ele começou a afetar vários sistemas auxiliares, incluindo a direção hidráulica e o alternador. O reparo exigiu: Substituição completa do tensor da correia, Instalação de nova correia serpentina, Inspeção de todas as polias relacionadas, Teste de alinhamento e tensão da correia Embora este tenha sido um reparo sério que exigiu ferramentas especializadas, ele evitou danos potencialmente mais caros a outros componentes do motor. O trabalho levou cerca de 3 horas na oficina. O próprio tensor da correia é um item de desgaste comum nesses trens de força, normalmente precisando de substituição entre 150.000-200.000 km. Recomendo verificar isso logo, pois um tensor de correia com defeito pode levar à falha completa da correia, o que pode deixá-lo preso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do tensor da correia. O meu foi consertado há cerca de 2 meses e o desempenho do motor voltou ao normal, sem ruídos incomuns. Sua lista de reparos corresponde exatamente ao que eles fizeram no meu Lyriq também. A polia intermediária também mostrou sinais de desgaste durante a inspeção, então eles sugeriram substituí-la como parte da manutenção adequada do automóvel. Você teve algum problema adicional semelhante descoberto durante o reparo? Também estou curioso sobre o custo final que você pagou, isso me ajudaria a avaliar se consegui um negócio justo na minha loja.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento sobre o reparo do seu Lyriq. Desde o conserto do meu tensor, o desempenho do motor permaneceu ótimo, sem problemas de rangidos na correia ou outros ruídos do motor. O mecânico fez um trabalho completo ao consertar o tensor da correia ruim, e foi um dinheiro bem gasto: 455€ para o reparo completo. Assim como no seu caso, minha polia intermediária também apresentou desgaste. Trocá-la ao mesmo tempo fez sentido para a confiabilidade da correia dentada a longo prazo. O conserto abrangente incluiu: Novo tensor da correia, Correia serpentina nova, Substituição da polia intermediária, Teste completo do sistema. Meus custos totais de reparo foram semelhantes aos seus, e o investimento na manutenção adequada do automóvel provou valer a pena. O sistema de transmissão por correia funcionou perfeitamente por mais de 30.000 km desde o reparo. Verificações regulares ainda mostram que tudo está funcionando perfeitamente, sem sinais de desgaste prematuro. O preço que você pagou parece justo, considerando o escopo do trabalho. Esses reparos precisam de conhecimento especializado e peças de qualidade para garantir resultados duradouros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos sobre esta questão. Gostaria de partilhar o resultado da minha experiência de reparação. Depois de notar que o guincho da correia estava a piorar, levei-o a uma oficina local certificada na semana passada. O mecânico confirmou que o tensor da correia estava a falhar e descobriu que a correia de distribuição também estava a apresentar um desgaste precoce. O custo total da reparação foi de 480 euros, incluindo: Novo tensor da correia, nova correia serpentina, substituição da polia, custos de mão de obra O ruído do motor desapareceu completamente e o sistema de transmissão por correia funciona perfeitamente bem. A oficina fez um excelente trabalho ao explicar tudo e ao mostrar-me as peças gastas. Até me deram dicas sobre os ruídos do motor a que devo estar atento no futuro. Estava nervoso com a reparação depois da minha má experiência anterior, mas esta oficina sabia realmente o que estava a fazer. O carro funciona como novo e o investimento valeu a pena para evitar problemas mais graves no futuro. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes com a correia de transmissão, é melhor verificar o problema o mais cedo possível, antes que ele cause problemas maiores.

(Traduzido de Inglês)