O RS4 com perda de potência e paragem aponta para uma correção do sistema de combustível

Como proprietário de um RS5 com sintomas semelhantes no mês passado, isto indica fortemente uma falha na bomba de combustível de alta pressão ou um regulador de combustível defeituoso. A paragem, a perda de potência e a luz de verificação do motor correspondem a problemas típicos do sistema de fornecimento de combustível que afectam o desempenho do motor. Quando o meu carro apresentou estes sintomas, a reparação automóvel revelou uma bomba de alta pressão defeituosa que não conseguia manter a pressão de combustível adequada. Este é um problema grave que requer atenção imediata, uma vez que a condução contínua pode danificar o sistema de injeção de combustível e provocar uma falha total do motor. A reparação envolveu a substituição de todo o conjunto da bomba de alta pressão, juntamente com o regulador de combustível, para restaurar a economia de combustível e o desempenho do motor. O automóvel teve de permanecer na oficina durante 2 dias devido à complexidade do acesso e do teste dos componentes do sistema de combustível. Estes sintomas não devem ser ignorados, pois é provável que a paragem se agrave e possa deixá-lo encalhado. Uma oficina certificada pode efetuar um diagnóstico adequado para confirmar se é o regulador ou a bomba de combustível. Será necessário equipamento especializado para testar a pressão do combustível e analisar as taxas de fornecimento de combustível. Dado que o seu RS4 é quase novo, esta reparação deve estar coberta pela garantia. Recomendaria contactar o departamento de serviço do concessionário em vez de uma oficina independente para este problema específico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o RS5. Isso ajuda a confirmar as minhas suspeitas de que o sistema de combustível é o culpado. Problemas de manutenção automóvel como este podem ser bastante preocupantes. Só por curiosidade, lembra-se dos custos totais da reparação da bomba de combustível e da substituição do regulador? Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente de falha de ignição do motor ou luzes de verificação do motor desde que o trabalho foi efectuado? A minha eficiência de combustível também baixou ultimamente, o que me faz pensar que está definitivamente relacionada com o sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)

A reparação do sistema de combustível foi efectuada há 3 semanas e agora tudo está a funcionar perfeitamente. Os sensores do automóvel estão todos a mostrar leituras normais e o ralenti difícil desapareceu completamente depois de terem reparado o regulador do volume de combustível defeituoso. O custo total da substituição da bomba de alta pressão foi de 1510 euros. Dinheiro bem gasto, tendo em conta a suavidade com que o motor funciona agora. Os registos de manutenção do automóvel mostram que a eficiência do combustível voltou aos níveis normais e não houve luzes de verificação do motor ou falhas de ignição desde a reparação do automóvel. O mecânico fez um trabalho minucioso ao testar todos os componentes de fornecimento de combustível para garantir que não havia problemas relacionados. Em retrospetiva, a reparação imediata foi a decisão correta, uma vez que estes problemas do sistema de combustível tendem a surgir em cascata se não forem controlados. O desempenho do motor é agora exatamente o que se espera de um RS5, com um ralenti perfeito e potência total restaurada. Posso confirmar que esta reparação resolveu completamente todos os sintomas que descreveu.

(Traduzido de Inglês)

Depois da minha visita ao mecânico na semana passada, posso finalmente partilhar como tudo se passou. A reparação automóvel confirmou que era de facto o sistema de combustível, especificamente um regulador de volume de combustível defeituoso, tal como se suspeitava. Depois de efectuarem o diagnóstico, descobriram que a pressão do combustível estava a descer abaixo das especificações durante o ralenti, causando o ralenti irregular e os problemas de potência. A reparação demorou cerca de 4 horas e custou 890 euros ao abrigo da garantia, pagando apenas alguma manutenção preventiva adicional recomendada. Os registos de manutenção do automóvel mostram que a eficiência do combustível melhorou significativamente desde a reparação. Os sintomas de falha de ignição do motor desapareceram completamente. Deixou de haver paragens, luzes de verificação do motor ou problemas de perda de potência. O ralenti voltou a ser suave e o automóvel parece ter voltado ao seu nível de desempenho correto. Estou muito satisfeito por ter resolvido este problema antes que pudesse causar problemas adicionais com o sistema de injeção de combustível. Para qualquer outra pessoa que esteja a enfrentar problemas semelhantes com o seu RS4, é importante que o verifique rapidamente. Estes sintomas apontam claramente para problemas de fornecimento de combustível que necessitam de atenção imediata.

(Traduzido de Inglês)