idaberger16
O sensor de combustível do VW Bora provoca um bloqueio aleatório ao ralenti
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
idaberger16 (Autor)
Obrigado por partilhar essa solução para o sistema de combustível. O meu carro teve problemas quase idênticos com o sensor avariado e leituras irregulares no painel do carro. Acabei por o reparar há cerca de 3 meses e as paragens finalmente cessaram. Apenas estou curioso, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela substituição completa do sensor do depósito de combustível? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? O meu medidor de combustível tem estado preciso, mas continuo a verificá-lo obsessivamente desde a reparação.
(Traduzido de Inglês)
matteo_hofmann42
Dando seguimento à minha publicação anterior sobre o problema da unidade de envio de combustível do VW Passat, fico contente por saber que o seu também foi reparado. Após a minha reparação, tudo tem funcionado impecavelmente há mais de um ano. A substituição do sensor defeituoso resolveu completamente a paragem e as leituras irregulares do medidor de combustível. O custo total da minha reparação da unidade de envio de combustível incluiu 52€ para reparar um fusível queimado descoberto durante o diagnóstico, mais cerca de 400€ para a substituição da unidade de envio e mão-de-obra. A eletrónica do carro tem sido fiável desde então, sem problemas recorrentes no sensor de nível de combustível. Pode deixar de se preocupar em verificar constantemente o medidor. Uma vez que o sistema de sensores do carro esteja devidamente reparado, estes problemas do sistema de combustível raramente regressam. As minhas leituras de combustível mantiveram-se precisas e consistentes em todas as estações e condições de condução. Continue a monitorizar a sua luz de aviso do motor como prática geral, mas a verificação obsessiva do medidor já não é necessária. Uma unidade de envio devidamente instalada deve dar-lhe anos de serviço sem problemas.
(Traduzido de Inglês)
idaberger16 (Autor)
Obrigado pelo conselho. Finalmente consegui resolver isso numa oficina de confiança na semana passada. O mecânico confirmou que era mesmo a unidade de envio de combustível a causar todos os problemas. Eles tiveram de descer o depósito, o que demorou várias horas, mas a eletrónica do carro está agora a funcionar perfeitamente. A fatura total ficou em 480€, incluindo peças e mão de obra. Mais do que esperava, mas valeu a pena ter o problema de paragem e a luz de aviso do motor totalmente resolvidos. O sensor do nível de combustível está a dar leituras precisas e o carro funciona suavemente ao ralenti. Acabou a ansiedade com paragens inesperadas nos semáforos. A oficina também limpou todo o sistema de combustível enquanto o tinha desmontado, o que provavelmente ajudou. Estou mesmo contente por ter obtido um diagnóstico e uma reparação adequados em vez de continuar a deitar peças para o problema. As leituras do painel de instrumentos estão todas normais agora e parece um carro diferente. Obrigado novamente por me guiar na direção certa com este problema do sistema de combustível.
(Traduzido de Inglês)
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matteo_hofmann42
Tive o mesmo problema com meu VW Passat de 2007 na última temporada. Os sintomas coincidem exatamente: paragem em marcha lenta e luz de aviso do motor acesa, causada por mau funcionamento do sensor do nível de combustível. Inicialmente, verifiquei a caixa de fusíveis sob o volante, especificamente o fusível da bomba de combustível. Esta é uma primeira etapa de diagnóstico rápida para problemas no sistema de combustível. O fusível estava intacto, o que levou a uma investigação mais aprofundada. O problema real acabou sendo a unidade completa do sensor de combustível dentro do tanque. O medidor de combustível estava mostrando leituras incorretas, e o sensor de nível com defeito estava causando uma entrega irregular de combustível. Isso explicou tanto a paragem como a luz de aviso do motor. O reparo exigiu a remoção do tanque de combustível para substituir todo o conjunto do sensor. Embora seja um trabalho complexo, resolveu todos os sintomas: a paragem cessou, o medidor de combustível voltou a funcionar corretamente e a luz de aviso do motor foi eliminada permanentemente. Este é considerado um reparo sério, pois envolve componentes do sistema de combustível e requer o desmantelamento parcial do sistema de combustível. Se os seus sintomas coincidirem, sugiro fortemente que um técnico certificado inspecione a unidade completa do sensor de combustível em vez de apenas substituir sensores individuais. Os sinais de aviso que descreve, particularmente a combinação de paragem e códigos de sensor, indicam fortemente uma unidade de sensor com defeito em vez de apenas uma conexão solta ou um único sensor defeituoso.
(Traduzido de Inglês)