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O sensor de combustível do VW Bora provoca um bloqueio aleatório ao ralenti

Necessito de aconselhamento sobre problemas no sistema de combustível, o carro está a parar e a luz de verificação do motor. O meu VW Bora 2004 (100432 km, gasolina) está sempre a parar ao ralenti e a luz de controlo do motor permanece acesa. O código de avaria do sensor sugere um problema no sensor do nível de combustível. A minha última visita ao mecânico foi dececionante e cara, sem resolver o problema. Alguém teve sintomas semelhantes? Estou à procura de recomendações sobre o que verificar e opções de reparação fiáveis. A principal preocupação é saber se se trata de uma simples substituição do sensor ou de algo mais grave no sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

matteo_hofmann42

Tive o mesmo problema com meu VW Passat de 2007 na última temporada. Os sintomas coincidem exatamente: paragem em marcha lenta e luz de aviso do motor acesa, causada por mau funcionamento do sensor do nível de combustível. Inicialmente, verifiquei a caixa de fusíveis sob o volante, especificamente o fusível da bomba de combustível. Esta é uma primeira etapa de diagnóstico rápida para problemas no sistema de combustível. O fusível estava intacto, o que levou a uma investigação mais aprofundada. O problema real acabou sendo a unidade completa do sensor de combustível dentro do tanque. O medidor de combustível estava mostrando leituras incorretas, e o sensor de nível com defeito estava causando uma entrega irregular de combustível. Isso explicou tanto a paragem como a luz de aviso do motor. O reparo exigiu a remoção do tanque de combustível para substituir todo o conjunto do sensor. Embora seja um trabalho complexo, resolveu todos os sintomas: a paragem cessou, o medidor de combustível voltou a funcionar corretamente e a luz de aviso do motor foi eliminada permanentemente. Este é considerado um reparo sério, pois envolve componentes do sistema de combustível e requer o desmantelamento parcial do sistema de combustível. Se os seus sintomas coincidirem, sugiro fortemente que um técnico certificado inspecione a unidade completa do sensor de combustível em vez de apenas substituir sensores individuais. Os sinais de aviso que descreve, particularmente a combinação de paragem e códigos de sensor, indicam fortemente uma unidade de sensor com defeito em vez de apenas uma conexão solta ou um único sensor defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

idaberger16 (Autor)

Obrigado por partilhar essa solução para o sistema de combustível. O meu carro teve problemas quase idênticos com o sensor avariado e leituras irregulares no painel do carro. Acabei por o reparar há cerca de 3 meses e as paragens finalmente cessaram. Apenas estou curioso, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela substituição completa do sensor do depósito de combustível? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? O meu medidor de combustível tem estado preciso, mas continuo a verificá-lo obsessivamente desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

matteo_hofmann42

Dando seguimento à minha publicação anterior sobre o problema da unidade de envio de combustível do VW Passat, fico contente por saber que o seu também foi reparado. Após a minha reparação, tudo tem funcionado impecavelmente há mais de um ano. A substituição do sensor defeituoso resolveu completamente a paragem e as leituras irregulares do medidor de combustível. O custo total da minha reparação da unidade de envio de combustível incluiu 52€ para reparar um fusível queimado descoberto durante o diagnóstico, mais cerca de 400€ para a substituição da unidade de envio e mão-de-obra. A eletrónica do carro tem sido fiável desde então, sem problemas recorrentes no sensor de nível de combustível. Pode deixar de se preocupar em verificar constantemente o medidor. Uma vez que o sistema de sensores do carro esteja devidamente reparado, estes problemas do sistema de combustível raramente regressam. As minhas leituras de combustível mantiveram-se precisas e consistentes em todas as estações e condições de condução. Continue a monitorizar a sua luz de aviso do motor como prática geral, mas a verificação obsessiva do medidor já não é necessária. Uma unidade de envio devidamente instalada deve dar-lhe anos de serviço sem problemas.

(Traduzido de Inglês)

idaberger16 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Finalmente consegui resolver isso numa oficina de confiança na semana passada. O mecânico confirmou que era mesmo a unidade de envio de combustível a causar todos os problemas. Eles tiveram de descer o depósito, o que demorou várias horas, mas a eletrónica do carro está agora a funcionar perfeitamente. A fatura total ficou em 480€, incluindo peças e mão de obra. Mais do que esperava, mas valeu a pena ter o problema de paragem e a luz de aviso do motor totalmente resolvidos. O sensor do nível de combustível está a dar leituras precisas e o carro funciona suavemente ao ralenti. Acabou a ansiedade com paragens inesperadas nos semáforos. A oficina também limpou todo o sistema de combustível enquanto o tinha desmontado, o que provavelmente ajudou. Estou mesmo contente por ter obtido um diagnóstico e uma reparação adequados em vez de continuar a deitar peças para o problema. As leituras do painel de instrumentos estão todas normais agora e parece um carro diferente. Obrigado novamente por me guiar na direção certa com este problema do sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)

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