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henrymond84

O Subaru Stella que funciona a frio apresenta vários sinais de alerta

O meu Subaru Stella funciona muito mal quando está frio e, ultimamente, consome mais combustível do que o habitual. Os códigos de erro estão presentes mas ainda não foram lidos. O sistema de aquecimento parece fraco e suspeito que o aquecedor PTC possa estar a falhar. O carro é um modelo a gasolina de 2017 com 20678 km. Alguém já teve sintomas semelhantes? Estou à procura de conselhos antes de ir a um mecânico, uma vez que a minha última experiência de reparação não foi muito boa.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

johannesmoore63

Tive sintomas semelhantes no meu Subaru Legacy 2.5i de 2014. O problema do ar frio acabou por ser um aquecedor auxiliar elétrico avariado combinado com um módulo de controlo da temperatura defeituoso. Os sintomas coincidiam exatamente: funcionamento a frio deficiente, aumento do consumo de combustível e aquecimento fraco do habitáculo. O motor do ventilador estava a funcionar, mas o elemento de aquecimento não era ativado corretamente durante os arranques a frio. Isto impedia que o motor atingisse rapidamente a temperatura ideal, o que provocava um maior consumo de combustível. A reparação envolveu a substituição do conjunto completo do aquecedor PTC e a recalibração do sistema de controlo da temperatura. Tratava-se de um trabalho substancial que exigia equipamento de diagnóstico especializado, não sendo uma reparação do tipo "faça você mesmo". O sistema necessitava de uma programação correta após a substituição dos componentes. Um aquecedor PTC avariado é um problema grave, uma vez que afecta o desempenho do motor e o conforto do habitáculo. Recomendaria que se procedesse primeiro à leitura dos códigos de erro, mas que se preparasse para uma visita à oficina. A reparação demorou quase um dia inteiro no centro de assistência do concessionário. Após a reparação, os arranques a frio melhoraram drasticamente e o consumo de combustível voltou ao normal. O sistema de aquecimento do habitáculo funciona agora como previsto, fornecendo calor adequado poucos minutos após o arranque.

(Traduzido de Inglês)

henrymond84 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do sistema de aquecimento Legacy. Informação muito útil, uma vez que se parece exatamente com aquilo com que estou a lidar. Os sintomas do sistema HVAC coincidem na perfeição, fraca saída de calor e fraco desempenho do motor em tempo frio. Uma pergunta rápida: lembra-se de qual foi o custo total da reparação para a substituição e programação do aquecedor PTC? Além disso, tudo continuou a funcionar corretamente desde a reparação? Só quero ter uma ideia do que estou a pensar em termos de custos e se é provável que seja uma solução permanente.

(Traduzido de Inglês)

johannesmoore63

Boas notícias, a reparação foi efectuada na semana passada e posso confirmar que o sistema de aquecimento está agora a funcionar perfeitamente. O total foi de 350 euros para substituir o aquecedor auxiliar elétrico avariado e programar o módulo de controlo. O problema do ar frio está completamente resolvido. O desempenho do motor voltou ao normal e o consumo de combustível regressou aos níveis esperados. O elemento de aquecimento entra agora em ação corretamente durante os arranques a frio e o habitáculo aquece rapidamente como deveria. O meu mecânico referiu que estas reparações do aquecedor PTC são normalmente uma solução a longo prazo quando efectuadas corretamente. Desde a reparação, todos os arranques a frio têm sido suaves e o problema do aquecimento não funcionar está totalmente resolvido. Agora, o motor do ventilador fornece ar quente adequado em poucos minutos. Embora o custo possa parecer elevado, vale a pena ter um sistema de aquecimento a funcionar corretamente, especialmente durante o tempo frio. Com base na minha experiência, eu diria para avançar com a reparação, que deverá resolver completamente os seus problemas, tal como aconteceu com o meu.

(Traduzido de Inglês)

henrymond84 (Autor)

Obrigado pela informação. A reparação foi finalmente efectuada na semana passada e gostaria de partilhar a minha experiência. Levei-o a uma pequena oficina independente especializada no diagnóstico de falhas eléctricas. O mecânico confirmou que o culpado era o sistema de controlo da temperatura. Encontrou um elemento de aquecimento avariado e alguns problemas de cablagem. O custo total da reparação foi de 420 euros, incluindo peças e mão de obra. O sistema de aquecimento funciona agora na perfeição, o ar quente passa rapidamente e o motor funciona sem problemas, mesmo nos arranques a frio. O consumo de combustível voltou ao normal e os códigos de erro desapareceram. Todo o trabalho demorou cerca de 4 horas. A experiência foi muito melhor do que a do meu mecânico anterior e o preço pareceu-me justo para o trabalho envolvido. Ainda bem que verifiquei aqui primeiro, ajudou-me a compreender melhor o problema antes de ir lá. Recomendo vivamente a reparação imediata deste problema se mais alguém notar sintomas semelhantes no seu sistema de aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

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