Odor da cabine do BMW M4 associado a falha do motor do soprador

Olá! Tenho alguma experiência com automóveis e tive um problema muito semelhante com o meu BMW M3 de 2016. Os sintomas eram quase idênticos, odores no habitáculo e problemas com o ventilador. Levei-o à minha oficina de confiança e verificou-se que se tratava de uma ligação solta entre o sensor AUC e a cablagem. Verificaram que a ficha também estava ligeiramente corroída. Toda a reparação, incluindo o diagnóstico e a fixação da ligação, custou-me 95 euros. Depois disso, tudo voltou a funcionar na perfeição, sem mais cheiros, e o ventilador voltou ao normal. Uma vez que está a lidar com uma plataforma BMW semelhante, pode ser o mesmo problema. No entanto, preciso de saber: A luz de controlo do motor acendeu-se? Está a receber outras mensagens de aviso? O problema começou de repente ou desenvolveu-se gradualmente? Esta informação ajudaria a determinar se está a enfrentar exatamente o mesmo problema que eu tive. Só para avisar, não espere muito tempo para o mandar verificar. Ter uma ventilação adequada é crucial e estas questões podem, por vezes, conduzir a problemas maiores se não forem tratadas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! A luz de verificação do motor não se acendeu, mas recebo uma "mensagem de controlo" sobre a circulação automática do ar. O problema começou gradualmente ao longo das últimas semanas. No início, pensei que eram apenas fumos normais do trânsito, mas está definitivamente a piorar. Tenho mantido a manutenção em dia (a última revisão foi aos 38312 km), pelo que é frustrante ter este problema. É bom saber sobre o potencial problema da cablagem, que parece poder ser o culpado, especialmente porque é muito menos dispendioso do que substituir toda a unidade do sensor. Vou mandar verificar esta semana. Mais vale prevenir do que remediar, e não quero arriscar-me a ter problemas maiores com isto.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria fazer um comentário porque os seus sintomas são exatamente iguais aos que eu tive. O início gradual e a mensagem específica de controlo, é como um déjà vu da minha situação com o M3. Honestamente, foi uma boa decisão planear mandar verificar o carro esta semana. Quando o meu problema começou, também pensei que eram apenas cheiros normais do trânsito. O facto de estar a receber essa mensagem de aviso sobre a circulação automática do ar é praticamente idêntico ao que vi antes de descobrir o meu problema de cablagem. Uma vez que mencionou a sua manutenção recente, estou ainda mais convencido de que pode ser o problema de conetor/cablagem que tive. Por vezes, estas coisas acontecem com a idade, independentemente da manutenção do automóvel. A corrosão no meu conetor também se desenvolveu apesar da manutenção regular. Uma dica rápida: quando o levar à oficina, certifique-se de que verificam toda a cablagem. Após a minha reparação, o meu mecânico referiu que encontrou algumas outras ligações que estavam a começar a mostrar sinais de desgaste. A limpeza dessas ligações ao mesmo tempo salvou-me provavelmente de futuras dores de cabeça. Mantenha-nos informados sobre o que encontrarem! É sempre curioso saber se estas peculiaridades da BMW seguem os mesmos padrões.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas de acompanhamento! Acabei de marcar uma consulta com o meu mecânico e fiz questão de mencionar tudo sobre a cablagem e os conectores de que falou. O mecânico pareceu concordar que a situação é provavelmente semelhante à vossa. Agradeço imenso a dica sobre a verificação de toda a cablagem, pois não me teria lembrado de perguntar sobre isso. Faz todo o sentido evitar problemas futuros enquanto eles já estão a mexer lá dentro. A sua experiência tem sido muito útil para me fazer sentir menos preocupado com tudo isto. Inicialmente, estava preocupado com a possibilidade de ser algo grave, mas agora estou bastante otimista quanto ao facto de ser apenas o problema do conetor. Actualizarei o tópico assim que o reparar, espero que com boas notícias sobre uma reparação simples e económica como a vossa! Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. É exatamente o tipo de feedback do mundo real que eu esperava quando coloquei esta questão.

(Traduzido de Inglês)