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JaySpeed

Opel Captiva 2010 com perda de potência, alto consumo de combustível e cheiro anormal no escapamento

Olá pessoal, estou com um problema com meu carro a gasolina Opel Captiva 2010, que agora tem 145.350 km rodados. Ele engasga ao acelerar, dificilmente ganha potência e tem um cheiro forte de gases de escapamento. Além disso, às vezes o motor dá partida sozinho, a luz de controle fica constantemente acesa e o consumo também é muito alto. Ah, sim, e está saindo fumaça preta do meu escapamento. Suspeito que haja um problema com a mistura de combustível. Alguém tem experiência com isso e pode recomendar um mecânico que saiba o que faz? Li sobre muitas experiências ruins e fiquei um pouco desconfiado. Qualquer ajuda seria ótima, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

SophieSpeedster

Olá, isso parece com os sintomas que tive no ano passado com meu Opel Vectra Diesel 2007. Descobriu-se que era um defeito no cabo/conector. No entanto, esse era realmente um assunto sério, não uma questão mesquinha. Quando os problemas elétricos começam, pode virar uma verdadeira bagunça. Meu carro também começou a falhar e perder potência, assim como o seu. Os mecânicos tiveram que substituir o cabo do sensor de combustível e reconectar o conector. Isso então eliminou todos os sintomas. O mesmo pode estar acontecendo com você, os sintomas são muito semelhantes. Leve-o para ser verificado em uma oficina. Você pode entrar em contato novamente e eu posso recomendar meu workshop para você. Eles consertaram meu carro naquela época e sabiam exatamente o que estavam fazendo. Leve isso a sério e aja rapidamente. Com eletricidade não se brinca. Tudo de bom!

(Traduzido de Alemão)

JaySpeed (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta! Que bom saber que você saiu dessa confusão. Vou verificar se tenho um defeito semelhante. Você tem ideia de quanto custou o reparo naquela época? E você teve mais problemas desde então, ou tudo tem corrido bem? Avise!

(Traduzido de Alemão)

SophieSpeedster

Ei, você tem sorte, eu ainda me lembro muito bem de tudo isso. Então, o reparo do defeito do cabo/conector custou exatamente 95 €. Não foi barato, mas, ei, o que você pode fazer, certo? Desde então, o carro tem funcionado como um sonho. E quanto ao problema com o erro na composição do combustível, isso também desapareceu da face da Terra desde a visita ao mecânico. Então, no final, valeu a pena. Espero que isso ajude você um pouco!

(Traduzido de Alemão)

JaySpeed (Autor)

Olá, obrigado pelos detalhes exatos! Fiquei aliviado em saber que seu carro está funcionando bem desde o reparo. 95 € não parece barato à primeira vista, mas se resolver o problema permanentemente, vale a pena. Conheço uma oficina que irei visitar agora. Espero que você possa me ajudar com meu problema também. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

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