Wolfi_Sommer

Opel Zafira 2013: Fumaça preta, perda de potência e motor instável - possível mau funcionamento no sistema de pressão de reforço?

Olá pessoal! Atualmente estou enfrentando alguns problemas com meu Opel Zafira 2013 (motor a gasolina, já com 195.976 km rodados). Essa coisa faz coisas realmente estranhas: ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento e a luz de verificação do motor acende. Então tenho perda de potência e um motor áspero que dá solavancos ao acelerar e faz barulhos realmente irritantes, uma espécie de chiado e assobio. Como se isso não bastasse, ele também desliga quando está em marcha lenta e treme violentamente. Tenho a suspeita de que todo esse drama pode ter algo a ver com um mau funcionamento no sistema de aumento de pressão. Alguém de vocês já passou por algo parecido? Como você conseguiu isso? E como foi sua experiência com o workshop? Fui realmente enganado na última vez que fui ao mecânico, então estou sendo um pouco cauteloso no momento. Seria ótimo se você pudesse compartilhar suas experiências comigo. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

12 comentário(s)

Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
O código de erro P0299 indica que o turbo ou supercharger tem uma saída abaixo do esperado. Como você já substituiu o turbocompressor e a válvula de controle de pressão de reforço, o problema pode estar nas linhas de vácuo ou na wastegate. Verifique se há vazamentos ou bloqueios nas linhas de vácuo. Se estiverem bem, você pode querer inspecionar a wastegate para verificar se está funcionando corretamente. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre suas descobertas. Você tem alguma outra pergunta?

Qual é a maneira mais fácil de verificar a wastegate? Quando desmontado, ele pode ser movido. Em que bar ele deve abrir?

(Traduzido de Alemão)

Cotação:
@Matze4387 escreveu em
Qual é a maneira mais fácil de verificar a wastegate? Quando desmontado, ele pode ser movido. Em que bar ele deve abrir?

A forma mais fácil de verificar a válvula de descarga é aplicar-lhe pressão e ver se abre. Deve começar a abrir entre 5-15 psi, mas isto pode variar consoante o veículo. Se não abrir com a pressão correta, ou se não se mover suavemente, pode estar avariada. Por favor, diga-nos como correu. Tem mais alguma questão?

(Traduzido de Inglês)

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