karenbeck1
Os comandos dos vidros defeituosos atingem várias portas do Audi A3
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um problema com os vidros elétricos que não funcionam em todas as portas de um Audi A3, com um código de erro exibido no painel de instrumentos. O problema é identificado como provavelmente relacionado ao módulo de controlo principal dos vidros, em vez dos motores dos reguladores das janelas. A solução sugerida envolve a substituição do módulo de controlo defeituoso, o que requer programação especializada, normalmente realizada por uma concessionária ou oficina certificada. Ambos os participantes na conversa confirmam que a substituição do módulo de controlo resolveu os seus problemas, sendo a reparação simples uma vez feito o diagnóstico correto.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
karenbeck1 (community.author)
Obrigado pela resposta pormenorizada sobre o módulo de controlo. Aconteceu o mesmo problema no meu A3 e o seu diagnóstico corresponde ao que encontrei. O sistema de vidros do carro falhou completamente e inicialmente pensei que fossem os motores do regulador dos vidros, mas acabou por ser a unidade de controlo principal. Importa-se de partilhar quanto pagou pela reparação do automóvel? Gostaria de saber se os custos mudaram desde então. Também tem curiosidade em saber se teve algum problema com o mecanismo da janela desde a reparação? O meu foi reparado há alguns meses e até agora está a funcionar perfeitamente, mas é sempre bom saber o que esperar a longo prazo.
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emanuel_fire1
Ainda bem que pude ajudar no diagnóstico inicial. Desde que o módulo de controlo dos vidros foi substituído, não tive quaisquer problemas com os vidros eléctricos ou com os reguladores dos vidros. O sistema de vidros do automóvel está a funcionar sem falhas há mais de um ano. O custo total da reparação automóvel foi de 200 euros, incluindo mão de obra e peças. Este valor cobriu a verificação de diagnóstico completa, a remoção do painel da porta e a programação do novo módulo de controlo. Embora não tenha sido barato, valeu a pena reparar corretamente em vez de tentar soluções temporárias que poderiam ter levado a mais problemas. É bom saber que a sua reparação também foi bem sucedida. Normalmente, estes módulos de controlo são bastante fiáveis depois de substituídos, pelo que provavelmente não voltará a ter problemas semelhantes. Certifique-se apenas de que testa regularmente todas as janelas para detetar atempadamente quaisquer problemas potenciais. Com base nas nossas duas experiências, é evidente que o módulo de controlo das janelas é um ponto fraco comum nestes modelos, e não os componentes individuais das calhas das janelas ou os motores. Pelo menos, a correção é simples, uma vez diagnosticada corretamente.
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karenbeck1 (community.author)
Obrigado pela informação. Queria apenas partilhar como correu a minha reparação, uma vez que pode ser útil para outros. Depois de obter os orçamentos iniciais, optei por uma oficina certificada especializada em automóveis europeus. A fatura total ascendeu a 280 euros para substituir o módulo de controlo dos vidros. O trabalho foi efectuado em cerca de 3 horas, o que incluiu testar todos os vidros eléctricos e reprogramar a nova unidade. O mecanismo dos vidros está agora a funcionar perfeitamente em todas as portas. O mecânico mostrou-me o módulo de controlo antigo e explicou como tinha falhado. Foi um serviço muito melhor do que o da oficina anterior, que estava sempre a tentar culpar os motores do regulador dos vidros. Teria desperdiçado dinheiro a substituí-los sem qualquer motivo. Todas as janelas estão agora a funcionar sem problemas desde há 2 meses. A oficina disse que estes novos módulos de controlo duram normalmente toda a vida útil do automóvel se forem corretamente instalados. Estou muito contente por ter obtido uma segunda opinião e ter encontrado a verdadeira causa do problema em vez de atirar peças para o problema.
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A3
emanuel_fire1
Tive um problema semelhante com os vidros eléctricos do meu Audi A4 2.0T de 2007 na época passada. O sistema de controlo dos vidros falhou completamente, apresentando códigos de erro e afectando todas as portas em simultâneo. Após a resolução dos problemas, verificou-se que o culpado era o módulo principal de controlo dos vidros e não os mecanismos ou motores individuais das calhas dos vidros. Este é, de facto, um ponto de falha comum nos veículos VAG desta época. O módulo funciona como o núcleo central de todas as operações dos vidros eléctricos. O processo de reparação automóvel envolveu: Exame de diagnóstico completo, Remoção dos painéis das portas para verificar as ligações dos mecanismos dos vidros, Teste dos motores dos vidros individuais, Substituição do módulo de controlo principal, Reprogramação do novo módulo, Teste de todas as funções dos vidros A reparação foi bastante séria, uma vez que exigiu equipamento de programação especializado. A maioria das oficinas independentes não consegue efetuar a parte da programação, o que faz com que seja normalmente uma reparação ao nível do concessionário. Todo o processo demorou cerca de 4 horas de trabalho. Antes de gastar em reparações, peça ao mecânico para testar especificamente o módulo de controlo dos vidros. Se todos os vidros deixarem de funcionar em simultâneo, é provável que seja o módulo e não várias falhas no regulador dos vidros que ocorrem em simultâneo.
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