Os problemas de arranque a frio do Audi S1 apontam para uma falha do aquecedor PTC

Tive exatamente este problema com o meu Audi S3 2012 há alguns meses. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas a falha eléctrica no sistema de aquecimento estava para além das minhas capacidades. Os sintomas coincidem na perfeição: arranques a frio difíceis, aumento do consumo de combustível e o sistema HVAC não funciona corretamente. A luz de controlo do motor foi também o meu primeiro sinal de aviso. A causa principal acabou por ser um aquecedor auxiliar elétrico defeituoso. Levei-o a uma oficina onde fizeram um diagnóstico completo. O sistema de aquecimento precisava de atenção, pois o aquecedor auxiliar não estava a pré-aquecer corretamente durante os arranques a frio. Substituíram o elemento de aquecimento PTC e recalibraram o sistema. O custo total da reparação foi de 350 euros e o carro ficou pronto no dia seguinte. Agora tudo funciona na perfeição, os arranques a frio são suaves, o aquecimento funciona muito bem e o consumo de combustível voltou ao normal. Pode partilhar alguns pormenores adicionais sobre o seu S1: existem outras luzes de aviso para além da de verificação do motor? O problema do aquecimento não funcionar ocorre apenas durante os arranques a frio? Notou algum som específico do motor durante os arranques a frio? Quando foi a sua última revisão completa? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. De acordo com os meus registos de assistência do mês passado, aos 75344 km, o sistema de aquecimento foi verificado, mas não foram detectados quaisquer problemas. Não existem outras luzes de aviso para além da luz de verificação do motor. O problema do ar frio ocorre constantemente durante os arranques a frio e o motor faz um ligeiro ruído de chocalhar durante cerca de 30 segundos após o arranque. O controlo da temperatura parece particularmente pouco fiável durante os primeiros minutos de funcionamento. O problema do elemento de aquecimento que descreveu parece muito semelhante à minha situação. O seu mecânico referiu se este é um problema comum nestes motores? Talvez o leve a uma oficina esta semana.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Os vossos sintomas são cada vez mais parecidos com os que tive com o meu S3. Esse ruído de chocalho durante os arranques a frio era exatamente o que eu também ouvia, sendo muitas vezes um sinal revelador do mau funcionamento do aquecedor PTC que afecta a fase de aquecimento do motor. Embora os registos de manutenção não mostrem problemas no mês passado, é provável que a reparação do aquecedor não faça parte das verificações normais. Os problemas de controlo da temperatura que descreve, combinados com o ruído de chocalhar e os fracos arranques a frio, apontam fortemente para uma falha do elemento de aquecimento. No meu caso, a oficina confirmou que se trata de um problema algo comum nestes motores, especialmente à medida que envelhecem. O aquecedor PTC tende a deteriorar-se gradualmente, o que explica porque é que o problema pode não ter sido óbvio na última revisão. A avaria eléctrica apresenta normalmente códigos de erro específicos relacionados com o sistema de aquecimento auxiliar. Quando diagnosticaram o meu automóvel, encontraram vários códigos que apontavam para o mau funcionamento do elemento de aquecimento. Se tenciona mandar verificar o sistema, peça um diagnóstico específico do sistema de aquecimento auxiliar. Com base na minha experiência, esperar demasiado tempo pode levar a uma maior pressão sobre outros componentes do motor e a um pior consumo de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essas informações sobre os problemas do aquecedor PTC. Depois de ouvir a vossa experiência semelhante, estou mais confiante de que o meu sistema de aquecimento precisa de atenção. O ruído de chocalho e os problemas de arranque a frio correspondem exatamente ao que descreveu. Marquei uma visita a uma oficina para a próxima semana. Vou pedir-lhes que verifiquem especificamente o sistema de aquecimento auxiliar e que procurem os códigos de erro que mencionou. O custo de reparação de 350 euros parece-me razoável se resolver todos estes problemas, mas o aumento do consumo de combustível, por si só, provavelmente vai custar-me mais a longo prazo. É muito útil saber que este é um problema comum nestes motores. Faz sentido porque é que a verificação de serviço regular pode não o ter detectado. Farei uma atualização assim que obtiver os resultados do diagnóstico e souber o que precisa de ser substituído. Espero que seja apenas o elemento de aquecimento, como no vosso caso, e que não seja nada de mais grave.

(Traduzido de Inglês)