Os problemas de desempenho dos travões do VW Taigo precisam de uma solução especializada

Tive sintomas semelhantes no meu VW T-Cross 2020. O pedal do travão estava mole e esponjoso, indicando ar nas condutas de travão após uma manutenção de rotina. O sistema ABS também estava a gerar erros devido a sinais incorretos do sensor de pressão dos travões. O problema acabou por ser uma combinação de problemas. O sistema de travagem foi purgado incorretamente e o sensor de pressão dos travões foi contaminado durante o processo. Isto afetou tanto a segurança do veículo como o desempenho geral dos travões. A solução exigiu: Purga completa do sistema de travagem e procedimento de purga adequado, Limpeza das ligações do sensor de pressão dos travões, Recalibração do sistema ABS, Teste de resposta dos travões em todas as rodas, Limpeza dos códigos de erro armazenados. Esta foi uma preocupação de segurança séria que necessitou de atenção imediata. A ligação entre a sensação do pedal do travão e a funcionalidade do ABS significava que o veículo poderia ter um comportamento de travagem imprevisível, especialmente durante paragens de emergência. Com base nos seus sintomas, recomendo encontrar um especialista certificado da VW que tenha experiência com sistemas de travagem modernos. A combinação de códigos de erro e da sensação do pedal sugere que isto necessita de equipamento de diagnóstico profissional e procedimentos de purga adequados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isso definitivamente soa semelhante ao meu problema. Estes problemas de desempenho dos travões são realmente preocupantes, especialmente porque a resposta do pedal do travão afeta a segurança diária na condução. O meu especialista VW local fez-me um orçamento para uma verificação completa do sistema, mas estou curioso sobre os custos reais de reparação que encontrou. Lembra-se do que pagou pela reparação completa? Além disso, teve problemas semelhantes com os travões hidráulicos desde que a reparação foi feita?

(Traduzido de Inglês)

Ótimas notícias, depois de seguir seu conselho e visitar o especialista em VW, tudo está funcionando perfeitamente agora. A falha do sensor de pressão do servo freio foi corrigida e eles encontraram ar no sistema, exatamente como no meu caso. O custo total foi de 90€ para uma purga completa do sistema de freios e limpeza do sensor. O desempenho dos freios voltou ao normal e o pedal está firme novamente. O sistema ABS está funcionando corretamente sem mais códigos de erro aparecendo. A segurança do veículo está totalmente restaurada, os freios respondem instantânea e consistentemente. Não tenho tido nenhum problema hidráulico com os freios desde que o reparo foi concluído no mês passado. Definitivamente, recomendo que seja verificado por um especialista que saiba como purgar corretamente os sistemas de freios modernos. O preço foi razoável, considerando os aspectos de segurança envolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa resolução. Depois de algumas chamadas, encontrei um especialista certificado em VW que pôde verificar o sistema de travagem imediatamente devido às preocupações de segurança. Diagnosticaram rapidamente, tendo-se revelado ser ar preso nas condutas, além de um sensor de pressão do servo-freio defeituoso. O serviço completo custou 280€ e incluiu: Lavagem e purga do sistema de travagem, Novo sensor de pressão, Recalibração do sistema ABS, Teste completo de desempenho dos travões. Tenho conduzido durante 2 semanas e a resposta do pedal do travão é perfeita, firme e responsiva como quando o carro era novo. Sem mais códigos de erro ou problemas com o velocímetro. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto com alguém que sabia o que estava a fazer. A segurança do veículo não é algo com que se possa comprometer, especialmente com problemas no sistema de travagem. O custo extra em comparação com o meu mecânico habitual valeu a pena pelo equipamento de diagnóstico adequado e pela experiência. Ainda assim, mais barato do que ter de resolver mais problemas devido a reparações incorretas.

(Traduzido de Inglês)

Tenho um VW Taigo 1.0 TSI DSG. Foi dquirido novo a 04/03/2024 e atualmente está com 10408kms. Após fazer aproxidamente 15kms, paro o carro engrenado em D, engreno a marcha-atras R, ando alguns metros em R, descrevendo uma trajetória de 90°, quando aplico pressão no pedal do travão ouve-se um barulho violento acompanhado de estremecer na direção ou no sistema de travagem.

Comece por verificar as pastilhas e os rotores dos travões em busca de sinais de desgaste ou danos, pois superfícies irregulares podem causar ruído e vibração. Inspecione também os componentes da suspensão e a ligação da direção em busca de peças soltas ou danificadas. Se o problema persistir, poderá estar relacionado com o sistema ABS a engrenar inesperadamente. Dadas as implicações de segurança, recomendo que um especialista certificado VW inspecione o veículo para garantir que todos os componentes estejam a funcionar corretamente. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas.

(Traduzido de Inglês)

Bom dia. Como disse o carro foi adquirido novo com 0kms. Esteve 4 vezes na VW no último ano. Dizem que o barulho é normal. Inclusive disse que caso o problema não fosse resolvido queria devolver o carro pois não aceito este problema num carro novo. Porém ninguém me responde, nem o apoio ao cliente, que ligam a perguntar se correu bem, exponho o problema e dizem que serei contato mas até agora nada. Neste momento momento tenho de ir à oficina pois tenho um problema no limpa para-brisas que não envia água para o vidro frontal, para-brisas, apesar de o reservatório estar cheio de liquido. Obrigado pela atenção

Para o problema do limpa-vidros, comece por verificar se os bicos do lava-vidros estão entupidos. Pode usar um alfinete para remover cuidadosamente quaisquer obstruções. Inspecione também a bomba e as mangueiras do lava-vidros para verificar se existem desconexões ou fugas. Se o problema persistir, pode ser uma bomba do lava-vidros defeituosa, que precisará de ser substituída. Dados os seus problemas contínuos com a concessionária, considere procurar uma segunda opinião noutro centro de serviço VW certificado. Avise-me se tiver mais perguntas ou precisar de mais ajuda.

(Traduzido de Inglês)