Os ruídos de rangido na transmissão do VW Caddy indicam uma possível falha do conversor catalítico.

Tive problemas semelhantes com a minha VW Golf automática de 1999. Os sintomas correspondem exatamente ao que experimentei: mudanças de marcha bruscas, ruídos de rangido e luzes de aviso. O conversor de binário estava mesmo a falhar, causando contaminação do fluido de transmissão em todo o sistema. A caixa automática necessitou de grandes trabalhos de reparação. O diagnóstico da avaria do conversor estava correto no meu caso, pois partículas de metal provenientes do conversor de binário em deterioração se espalharam pelo fluido de transmissão. Isto exigiu: Lavagem completa do fluido de transmissão, Substituição do conversor de binário, Inspeção e limpeza do conjunto de solenóides, Filtro de transmissão novo, Conjunto de juntas novo. Este foi um trabalho de reparação sério que demorou vários dias a concluir. A subida de rotações do motor e as mudanças de marcha bruscas pararam completamente após a reparação. A luz de aviso da transmissão nunca mais acendeu. Estes sintomas normalmente indicam uma avaria do conversor em vez de um simples problema de embraiagem. O atraso das reparações corre o risco de danos mais extensos na transmissão automática. Recomendo vivamente que o faça reparar, pois continuar a conduzir com estes sintomas provavelmente levará a uma falha total da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. Toca-me muito, pois enfrentei um problema idêntico na transmissão automática do meu Caddy no ano passado. Os sintomas eram exatamente iguais: mudanças bruscas e aquele ruído de rangido preocupante. Uma pergunta rápida: consegue recordar aproximadamente quanto acabou por pagar pela reparação completa? E tudo tem corrido bem com a sua transmissão desde a reparação? O meu mecânico está a pedir uma quantia considerável pela substituição do conversor de binário e pela limpeza do sistema, por isso estou a tentar avaliar se o preço é justo.

(Traduzido de Inglês)

Só queria dar uma atualização, depois de lidar com aquele pesadelo de transmissão automática no meu Golf, engoli em seco e paguei 2120€ pelo trabalho completo de reparação. O mecânico confirmou que era mesmo a embraiagem de travamento do conversor de binário que tinha avariado, exatamente como diagnosticado. A caixa de velocidades automática tem funcionado perfeitamente desde a reparação, sem mais ruídos de ressonância, mudanças a solavancos ou luzes de aviso. Foi um investimento considerável, mas absolutamente valeu a pena para evitar a falha total do conversor, o que teria sido ainda mais caro. A reparação resolveu completamente todos os problemas de transmissão. Olhando para trás, esperar mais tempo provavelmente teria causado mais danos aos componentes da transmissão automática. A lavagem do fluido da transmissão também revelou partículas metálicas do conversor avariado, confirmando que o diagnóstico estava correto. Já se passaram 18 meses sem problemas de transmissão. As mudanças são suaves como manteiga, e o carro conduz como novo. Dado o vasto trabalho necessário quando se lida com problemas no conversor de binário, o orçamento do seu mecânico parece estar em linha com o que eu paguei.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei meu Caddy à oficina na semana passada depois de obter ótimos conselhos aqui. O mecânico confirmou que era, de facto, o conversor de binário a causar todos aqueles problemas de transmissão. Acabei por pagar 2350€ pelo trabalho completo, incluindo: Conversor de binário novo, Lavagem completa do fluido de transmissão, Substituição do filtro, Custos de mão-de-obra. A transmissão automática agora muda como um sonho. Sem mais ruídos de retificação ou luzes de aviso. A embraiagem de bloqueio engata perfeitamente e toda a experiência de condução é novamente suave. A melhor parte? O mecânico mostrou-me as peças antigas do conversor de binário e o fluido de transmissão contaminado, o que definitivamente confirmou que esta era a decisão certa. Teria enfrentado uma falha completa da transmissão se tivesse esperado mais tempo. Agora, duas semanas depois, tudo funciona perfeitamente. Embora o custo da reparação tenha sido substancial, valeu cada cêntimo ter o meu Caddy fiável de volta. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto antes de a avaria do conversor causar danos mais extensos.

(Traduzido de Inglês)