Os sensores de chuva e luz do Ascent falham, vários sistemas estão em baixo

Os sintomas que descreve correspondem ao que encontrei no módulo do sensor de luz do meu Subaru Outback de 2019. A falha de vários sistemas automóveis em conjunto indica normalmente problemas com a unidade do sensor principal localizada perto do suporte do espelho retrovisor. No meu caso, as bolhas que se formaram sob a almofada de gel provocaram um mau contacto entre os componentes do automóvel e desencadearam falhas em cascata nos sistemas ligados. A causa principal foi a deterioração da vedação do sensor de luz da chuva, permitindo a penetração de humidade na unidade. Trata-se de uma avaria eléctrica grave que exige a substituição completa do sensor, uma vez que os danos provocados pela humidade nas unidades de sensores dos automóveis não são reparáveis. A reparação envolve: Remoção do conjunto do sensor antigo, Limpeza da superfície de montagem, Instalação de uma nova vedação contra intempéries, Montagem de uma nova unidade de sensor de luz e deteção de chuva, Recalibração do sistema Os principais sinais de falha do sensor incluem: Falha simultânea de vários sistemas automáticos, Códigos de erro relacionados com a comunicação do sensor de chuva, Luzes de aviso no painel de instrumentos, Funcionamento inconsistente dos faróis automáticos Recomenda-se que este problema seja imediatamente resolvido, uma vez que os sensores avariados podem levar a complicações adicionais no sistema elétrico. A reparação requer equipamento de diagnóstico especializado para calibrar corretamente a nova unidade.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada sobre a avaria do sensor. O seu problema com o Outback parece exatamente igual ao que o meu Ascent está a ter agora. Agradeço imenso a explicação clara do processo de reparação. Seguimento rápido: curioso para saber quanto é que a substituição completa do sensor acabou por lhe custar? Também gostaria de saber se teve mais algum problema elétrico desde que o reparou? Os problemas do sensor automático do meu carro deixaram-me preocupado com potenciais complicações futuras. Seria muito útil saber se a reparação foi bem sucedida antes de me comprometer com a mesma reparação.

(Traduzido de Inglês)

Mandei arranjar o sensor avariado no mês passado e, desde então, não tive problemas. O principal problema era, de facto, a formação de bolhas por baixo da almofada de gel, que provocava o mau funcionamento do sensor de luz da chuva. O custo total da reparação foi de 62 euros só para substituir e voltar a selar a almofada de montagem. A reparação do sensor automático resolveu completamente todas as falhas eléctricas, os limpa para-brisas automáticos, os faróis e o escurecimento do painel de instrumentos estão agora a funcionar perfeitamente. Desde a reparação, não surgiram quaisquer problemas adicionais com os sensores ou luzes de aviso. É importante notar que a deteção precoce deste problema evitou danos mais extensos no sistema elétrico. A oficina de reparação confirmou que a deterioração dos vedantes dos sensores conduz frequentemente a problemas relacionados com a humidade se não forem controlados. Recomendaria, sem dúvida, que os seus fossem verificados antes que mais sistemas automóveis comecem a falhar. O processo de calibração do sensor foi rápido e toda a reparação demorou menos de 2 horas. O novo vedante de montagem deverá evitar quaisquer problemas futuros de entrada de humidade na unidade do sensor de luz.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber a sua opinião, consegui finalmente reparar o meu Ascent ontem. O mecânico confirmou que se tratava exatamente do problema do sensor que mencionou. Ainda bem que fui preparado com os conhecimentos sobre os problemas das almofadas de gel. Toda a reparação demorou apenas cerca de 90 minutos. O custo total foi de 85 euros para peças e mão de obra. Mostraram-me o sensor antigo e pude ver claramente os danos provocados pela humidade e as bolhas que descreveu. O sensor avariado já tinha visto melhores dias. Todos os componentes electrónicos do meu automóvel estão agora a funcionar na perfeição, os limpa para-brisas automáticos entram em ação quando é necessário, os faróis ajustam-se automaticamente e a iluminação do painel de instrumentos voltou ao normal. Os códigos de avaria eléctrica desapareceram e não há mais luzes de aviso no painel de instrumentos. A oficina de reparação também aplicou um vedante melhorado à volta do novo sensor de chuva que, segundo eles, deverá evitar problemas semelhantes no futuro. Agradeço imenso a informação sobre este problema comum. Salvou-me de uma dor de cabeça potencialmente maior no futuro.

(Traduzido de Inglês)