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sebastian_krause79

Oscilações erráticas de temperatura no VW Atlas apontam para falha do termostato

Meu Atlas tem esquentado demais ultimamente e, outras vezes, leva uma eternidade para aquecer. Essas variações de temperatura começaram há cerca de uma semana. O sistema de refrigeração parece estar funcionando de forma errática e suspeito que o termostato possa estar avariado. Tive uma experiência não muito boa com meu último mecânico, por isso estou procurando conselhos antes de levá-lo a um novo local. O carro é um Atlas 2021 com 73121 km no hodômetro. Alguém já lidou com problemas de temperatura semelhantes? Como foi sua experiência de reparo e qual foi o custo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jonaslion1

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu VW Tiguan 2018 no inverno passado. As oscilações irregulares de temperatura eram um sinal claro de um termostato com defeito. O sistema de refrigeração às vezes tinha dificuldade em manter a temperatura de funcionamento adequada, fazendo com que o motor funcionasse demasiado quente ou permanecesse frio por mais tempo do que o normal. O termostato map estava, de facto, defeituoso, causando um controlo errático do fluxo de refrigerante. Este é, na realidade, um problema comum nestes motores. Embora não seja imediatamente catastrófico, continuar a conduzir com um termostato defeituoso pode levar ao sobreaquecimento do motor e a potenciais danos graves. A reparação envolveu a substituição de toda a unidade de alojamento do termostato, uma vez que o sensor map electrónico está integrado na unidade. O trabalho exigiu a drenagem do sistema de refrigeração, a remoção de vários componentes para aceder ao termostato e, em seguida, a reposição com refrigerante novo após a instalação. A reparação demorou cerca de 3 horas na oficina. Após a substituição, a temperatura manteve-se perfeitamente consistente. Isto definitivamente não é um trabalho de bricolage devido aos componentes electrónicos e à calibração precisa necessária. Os sintomas correspondem exactamente ao que descreve, e eu recomendaria que o fizesse verificar em breve para evitar quaisquer problemas de sobreaquecimento do motor.

(Traduzido de Inglês)

sebastian_krause79 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação da caixa do termostato. A sua descrição corresponde perfeitamente aos sintomas do meu Atlas. O meu foi reparado no mês passado quando os problemas de sobreaquecimento do motor começaram a piorar. A bomba de água também apresentava sinais de desgaste, pelo que recomendaram a substituição de ambos os componentes enquanto o sistema de arrefecimento estava drenado. Estou curioso sobre o custo da sua reparação, pois os preços parecem variar bastante. Teve algum outro problema depois de substituir o termostato?

(Traduzido de Inglês)

jonaslion1

Só queria fazer um acompanhamento, desde que o motor do circuito de refrigeração do termostato foi substituído, o controlo de temperatura tem funcionado impecavelmente no meu Tiguan. A reparação custou 350€ pela substituição do termostato defeituoso, o que parece ser o preço padrão para este problema específico. O sensor de temperatura e a caixa do termostato faziam parte do conjunto que foi substituído. O ventilador de refrigeração agora entra em funcionamento exatamente quando deve, e o motor mantém uma temperatura consistente sem as anteriores flutuações de quente/frio. Não tive mais nenhum problema com o sistema de refrigeração nos 8 meses desde a reparação. Embora a bomba de água da minha viatura ainda estivesse em boas condições, foi inteligente da parte do seu mecânico sugerir a substituição de ambos os componentes ao mesmo tempo, uma vez que o sistema de refrigeração já estava drenado. Isto poupa custos de mão-de-obra em comparação com a sua substituição separada mais tarde. Dada a frequência com que esta falha de termostato ocorre nestes motores, o custo da reparação vale a pena para evitar potenciais danos no motor devido à regulação inconsistente da temperatura.

(Traduzido de Inglês)

sebastian_krause79 (Autor)

Obrigado pelo feedback. Depois de ter substituído o termostato e a bomba de água no mês passado, o meu Atlas tem estado a funcionar à temperatura perfeita. Já não há oscilações entre quente e frio. Levei-o a uma oficina certificada especializada em veículos europeus. Eles diagnosticaram a avaria do termostato em minutos e detetaram os primeiros sinais de desgaste na bomba de água. A reparação total ficou em 780 €, incluindo peças e mão de obra. Mais do que queria gastar, mas o controlo de temperatura agora está completamente estável. O sistema de refrigeração está a funcionar exatamente como deveria, aquecimento rápido de manhã e temperatura estável durante o meu trajeto. Muito melhor do que o meu último mecânico que apenas continuava a adicionar líquido refrigerante sem resolver o problema real. Valeu cada cêntimo ter feito como deve ser e prevenir quaisquer danos graves no motor.

(Traduzido de Inglês)

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