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lillyblaze5

Paragem do motor de controlo Jumper

Sou novo aqui. Tenho um Citroen Jumper de 2004 com motor a gasolina e estou com um problema estranho. A luz de verificação do motor continua acendendo e o motor às vezes para quando estou em marcha lenta. Tenho apenas 35586 km rodados! Acho que pode estar relacionado com a válvula de ventilação do tanque. Uma mangueira entupida poderia causar esses problemas, como com o sistema de emissão e o sistema EVAP?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Citroen Jumper de 2004 com motor a gasolina está com a luz de check engine acesa e ocasionalmente falha quando está ao ralenti. O problema suspeita-se estar relacionado com a válvula de ventilação do depósito, possivelmente devido a uma mangueira entupida que afeta os sistemas de emissões e EVAP. Um problema semelhante foi resolvido ao tratar da ventilação do depósito, e recomenda-se procurar diagnóstico e reparação profissional. Depois de levar o veículo a uma oficina, as mangueiras entupidas foram limpas, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

henry_loewe1

Eu também tenho um Jumper, e os seus sintomas parecem familiares. Tive problemas semelhantes com a luz de verificação do motor e as paragens. O código de falha apontava para o sistema EVAP ou algo relacionado com a ventilação do depósito de combustível?

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lillyblaze5 (community.author)

Sim, o código de falha aponta para o sistema EVAP e a ventilação do tanque de combustível! Você conseguiu resolver o problema? Foi a válvula de ventilação do tanque em si ou outra coisa?

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henry_loewe1

Confirmando, o problema que tive estava de facto relacionado com a ventilação do tanque. Dada a sua quilometragem limitada e o código de falha, é provável que seja um problema semelhante. Aconselho a levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado, pois lidar com o sistema de emissões requer ferramentas especializadas.

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lillyblaze5 (community.author)

Muito obrigado pela sua opinião! Levei-o a uma oficina como sugeriu. Acontece que as mangueiras da válvula de ventilação do tanque estavam realmente entupidas. Custou-me 175€ para fazer tudo ser resolvido. Agora funciona perfeitamente!

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