Passeio irregular e saltos excessivos no Seat Tarraco a gasolina 2020: buscando conselhos e experiências

Ei, engraçado você mencionar isso, tive um problema parecido com meu Seat Ateca 2017 ano passado. Estava tendo uma direção difícil de vez em quando e descobri que era uma conexão de cabo/plugue com defeito mexendo com os sinais do sistema. Com o sinal errado, minha velha estava tendo um desempenho estranho, exatamente como você descreveu, passeios irregulares, passeios saltitantes, tudo. O problema certamente era sério, pois afetava o desempenho geral e a direção do carro, mas felizmente, não era algo irreversível. Os técnicos da minha garagem tiveram que ir até o capô para substituir a fiação defeituosa e limpar as conexões de plugue. Eles levaram um tempo decente para detectar o problema e fazer o trabalho, mas tudo foi resolvido em um dia. Não se preocupe muito, mas não hesite em verificar. É uma tarefa um pouco difícil, mas geralmente não é complexa para um olho treinado. Boa sorte com seu Tarraco!

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Olá! Obrigado por partilhar a sua experiência com o seu Ateca. De facto, parece-me muito familiar. Pelo menos, fico aliviado por saber que não é muito complexo e que pode ser resolvido por um bom mecânico. Mas quero ter a certeza de que estou preparado para as despesas. Se não te importas que pergunte, quanto é que acabaste por desembolsar por toda a operação? E apareceu mais alguma coisa relacionada com isto desde que foi arranjado? Obrigado!

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Não há problema, fico feliz por ajudar. Relativamente às despesas, custou-me cerca de 155 euros para resolver o problema do cabo/ficha de ligação defeituosa. Não foi o dia mais barato, mas valeu bem a pena, tendo em conta a suavidade com que o Ateca se tem conduzido desde então. Quanto à sua segunda pergunta, a boa notícia é que já não há mais saltos como um canguru num trampolim! Depois de o mecânico ter resolvido o problema, o sinal de contacto incorreto da porta também foi resolvido. Desde então, não tive mais nenhum problema relacionado com isso. Por isso, prepare-se para o possível golpe de dinheiro, mas, na minha opinião, é sem dúvida um investimento para melhorar o desempenho do seu Tarraco. Boa sorte!

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Você é um salva-vidas! Obrigado por reservar um tempo para me dar todo esse insight. É reconfortante ouvir que é algo que um mecânico habilidoso pode resolver em um piscar de olhos. Acho que a despesa é meio inevitável, então eu deveria apenas morder a bala e fazer isso. Dedos cruzados para que meu Tarraco entre para o clube do não-mais-passeio-de-trampolim em breve. Eu realmente aprecio sua ajuda e conselho. Felicidades e direção segura com seu Ateca!

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