siegfriedmayer6

Pedal de Travão Esponjoso no Seat Altea

Tenho um Seat Altea de 2014 com motor a gasolina e cerca de 86857 km no relógio. Ultimamente, reparei que o pedal do travão se sente... estranho. Ou seja, não é tão firme como costumava ser, quase esponjoso. Verifiquei o reservatório de fluido de travões e está definitivamente mais baixo do que deveria. Estou a pensar em travões gastos, talvez? Não sou mecânico, mas sei que fluido baixo e um pedal de travão estranho não são bons sinais quando se trata de travões hidráulicos e do sistema de travagem.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Essa sensação de pedal de travão esponjoso, juntamente com o nível baixo de fluido, aponta definitivamente para problemas no seu sistema de travagem. Primeiro, inspecione visualmente todas as suas linhas de travão à procura de sinais de fuga. Siga-as desde o cilindro mestre até a cada roda. Preste muita atenção às ligações e a quaisquer áreas que pareçam corroídas ou húmidas. Está a notar algum fluido a acumular-se perto das rodas ou debaixo do carro depois de o ter estacionado durante algum tempo? Além disso, quando foi a última vez que fez a substituição do fluido de travões? O fluido velho pode absorver humidade, o que compromete a sua eficácia e pode levar a um pedal mole.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Vou verificar as linhas o melhor que puder, embora o espaço seja um pouco apertado. Relativamente à substituição do fluido, honestamente não me lembro da última vez que foi feita. Existe alguma maneira de saber se o fluido está avariado apenas olhando para ele?

(Traduzido de Inglês)

Se não se lembra da última substituição de fluido, é altamente suspeito. O fluido antigo tende a escurecer. Se parecer turvo ou tiver uma tonalidade acastanhada em vez de um âmbar claro, é hora de mudar. Mas o nível baixo de fluido combinado com o pedal esponjoso sugere realmente uma fuga em algum lugar do sistema ou pastilhas excessivamente gastas empurrando os pistões da pinça para além do normal, requerendo mais volume de fluido. Dada a sua descrição, eu recomendaria fortemente que o fizesse verificar por um profissional. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de travões.

(Traduzido de Inglês)

Levei o Altea à oficina, como sugerido. Os travões da frente estavam bastante gastos, e havia um pequeno vazamento numa das linhas de travão, o que explicava a perda de fluido. Mandei substituir os travões, arranjar a linha e fazer uma substituição completa do fluido. Custou-me cerca de 480€, mas o pedal do travão sente-se novamente sólido. Muito obrigado por me indicar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: