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miamayer5

Perda de líquido de arrefecimento do viajante

Olá, tenho um Peugeot Traveller de 2017 com motor diesel e estou com um problema de líquido de arrefecimento. O nível do líquido de arrefecimento continua a baixar, acionando a luz de verificação do motor e armazenando um código de erro. Verifiquei se havia vazamentos óbvios ao redor das mangueiras do radiador e do reservatório de líquido de arrefecimento, mas não encontrei nada visível. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Peugeot Traveller a diesel de 2017 estava a perder líquido de refrigeração, acionando a luz de aviso do motor. Apesar da verificação de fugas visíveis, nenhuma foi encontrada. Foi sugerido que se inspecionasse a bomba de água e a tampa do radiador, pois estas poderiam causar perda de líquido de refrigeração sem sinais óbvios. Após inspeção, foram encontrados vestígios de líquido de refrigeração seco em torno da bomba de água, levando à sua substituição, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gretafuchs9

Olá! Também sou proprietário de um Traveller com motor diesel. Experimentei algo semelhante há algum tempo. Você verificou a bomba de água? Às vezes, elas podem vazar sem deixar poças óbvias, especialmente se for um vazamento lento. Além disso, inspecione a tampa do radiador; uma tampa defeituosa pode causar perda de líquido de arrefecimento por evaporação. A perda de líquido de arrefecimento é significativa e com que frequência você precisa completá-lo?

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miamayer5 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente a bomba de água, mas com certeza darei uma olhada mais de perto. Quanto à perda de líquido de arrefecimento, eu diria que estou adicionando cerca de meio litro a cada duas semanas. A tampa do radiador parece estar boa, mas vou verificar novamente. Há algo específico que eu deva procurar ao inspecionar a bomba de água?

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gretafuchs9

Dado que você está repondo o líquido de arrefecimento a cada duas semanas, a perda é significativa. Ao verificar a bomba de água, procure por quaisquer sinais de líquido de arrefecimento seco ou manchas ao redor da carcaça da bomba e do orifício de saída. Sinta a área, se possível, para verificar se há umidade depois que o motor funcionou. Honestamente, com esse nível de perda, pode ser melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina antes que piore. Um teste de pressão do sistema de arrefecimento pode identificar o vazamento se ele não for imediatamente visível.

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miamayer5 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Inspecionei a bomba de água como você sugeriu, e havia alguns vestígios leves de líquido de arrefecimento seco. Levei-a à minha oficina local, e eles confirmaram uma pequena fuga na bomba de água. Eles a substituíram, completaram o líquido de arrefecimento, e custou-me 52€. Tudo parece estar funcionando sem problemas agora. Agradeço a ajuda!

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